México, Japão e Coreia do Sul, em ordem decrescente, foram os maiores exportadores de automóveis para os Estados Unidos em 2024 em termos de valor.
Perdendo apenas para a China, o mercado automotivo dos EUA ocupa o segundo lugar no mundo e suas importações de automóveis em 2024 cresceram a uma taxa anual de 4,3%, chegando a US$ 216,806 bilhões.
Exportadores de automóveis
Os Estados Unidos abrigam marcas locais, como General Motors, Ford, Stellantis e Tesla, marcas japonesas, como Toyota e Honda, marcas sul-coreanas, como Hyundai e Kia, marcas alemãs, como BMW e Mercedes-Benz, e marcas chinesas, como BYD, entre outras.
Um fato relevante: em 9 de fevereiro de 2025, o presidente dos EUA, Donald Trump, disse à imprensa que provavelmente anunciará tarifas recíprocas sobre países não especificados nesta segunda ou terça-feira.
A título de exemplo, os Estados Unidos impõem uma tarifa de 2,5% sobre as importações de automóveis de países com os quais não têm acordos comerciais e que fazem parte da Organização Mundial do Comércio (OMC), enquanto a tarifa correspondente cobrada pela alfândega na União Europeia é de 10%.
Aqui estão os 10 maiores exportadores de automóveis para os Estados Unidos em 2024, em milhões de dólares e taxas de crescimento ano a ano, de acordo com dados do Departamento de Comércio:
- México: 49.743 (+11,1 por cento).
- Japão: 39.936 (-0,3 por cento).
- Coreia do Sul: 37.386 (+21,9%).
- Canadá: 28.262 (-18,6%).
- Alemanha: 25.326 (+6,9 por cento).
- Reino Unido: 9.715 (+48,8%).
- Eslováquia: 6.255 (-3,7%).
- Itália: 3.946 (-22,0 por cento).
- Suécia: 3.869 (-0,4 por cento).
- China: 3.707 (49,2 por cento).
Tarifas de Trump
Em 1º de fevereiro de 2025, Trump assinou uma das três ordens executivas separadas, anunciando a implementação de tarifas de 25% sobre produtos importados do Canadá e do México. Essas tarifas entrariam em vigor em 4 de fevereiro de 2025. Em resposta, tanto o primeiro-ministro do Canadá quanto o presidente do México expressaram sua intenção de aplicar tarifas retaliatórias sobre os produtos dos EUA.
Nesse contexto, as ordens executivas também declararam que, se o Canadá e o México impusessem essas tarifas reativas, os EUA responderiam com outras tarifas retaliatórias. Entretanto, em 3 de fevereiro de 2025, Trump e a presidente mexicana Claudia Sheinbaum anunciaram uma pausa temporária nas tarifas mexicanas por um mês. Esse período permitiria a continuidade das negociações entre os dois países. O mesmo acordo foi alcançado entre Trump e o primeiro-ministro canadense Justin Trudeau.
Finalmente, em 9 de fevereiro de 2025, Trump fez um novo anúncio: os EUA imporão uma tarifa de 25% sobre as importações de aço e alumínio de qualquer lugar do mundo.