Traxión, Grupo Alianza Trayecto, Grupo TUM, Autotransporte de Carga Tresguerras, Transportes Castores, Fletes México, Transportes Marva, Transportes Monroy Schiavon y Grupo Senda destacan en el transporte de carga, logística o de personal.
Grupo Alianza Trayecto es una alianza empresarial entre Grupo Transportes Monterrey y Grupo Transportes LarMex.
De acuerdo con Traxión, la industria se encuentra altamente fragmentada y como resultado de ello existe un amplio universo de empresas con presencia nacional que ofrecen diversas marcas y servicios compitiendo directamente en el negocio.
La industria es altamente competitiva. Los principales competidores en los segmentos de carga y logística son compañías especializadas, flotas privadas y medios alternativos, primordialmente transporte de carga ferroviario.
En el futuro, Traxión considera que podría estar sujetos a competencia de empresas de carga estadounidenses, especialmente si se eliminan las restricciones de inversión extranjera en México.
En su segmento escolar y de personal se enfrenta a competencia de compañías de autobuses nacionales, regionales y locales, así como a otros medios de transporte, incluyendo transporte público urbano y suburbano y automóviles privados.
Competencia en el transporte
Los efectos de un incremento en la competencia son inciertos y dependen de un número de factores, muchos de los cuales están fuera del control de las empresas del sector, incluyendo condiciones económicas, el marco regulatorio mexicano, el comportamiento de sus clientes y competidores, inversiones públicas o privadas en medios alternos de transporte (incluyendo infraestructura ferroviaria o transporte público urbano) y la efectividad de las medidas que las empresas puedan tomar.
Los competidores podrían implementar planes de crecimiento en áreas donde tienen mayor concentración de operaciones, estrategias de reducción de precios u otras estrategias comerciales enfocadas a clientes o sectores que atienden.
Finalmente, varios gobiernos locales han expresado planes de expansión y mejora de los sistemas de metro y autobús que pudieran ocasionar que los servicios sean innecesarios para algunos clientes.
