Los costos de transporte ferroviario (tarifas más recargos por combustible) se mantuvieron en el segundo trimestre de 2018 sin cambios respecto al trimestre anterior, un 1% más que en el segundo trimestre de 2017 y un 2% más que el promedio de los 3 años anteriores.

Durante el segundo trimestre de 2018, los ferrocarriles transportaron 41,455 carros de granos y oleaginosas a México, un aumento de 51% frente al trimestre anterior y un 7% más que el segundo trimestre de 2017, de acuerdo con datos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA, por su sigla en inglés).

A su vez, las tarifas por carro de grano promediaron 7,379 dólares, sin cambios desde el primer trimestre de 2018, un 1% más que el segundo trimestre de 2016, y un 1% más que el promedio de los 3 años anteriores.

Finalmente, los recargos por combustible por vagón promediaron 165 dólares, un 12% más que en el trimestre anterior, un 51% más que en el segundo trimestre de 2017 y un 54% más que el promedio de los 3 años anteriores.