México y Brasil acordaron regresar al libre comercio de autos, sin restricciones a través de cupos, informó la Secretaría de Economía.

El libre comercio en autos ligeros entre ambos países entrará en vigencia a partir del 19 de marzo de 2019 en los términos dispuestos en el 5º Protocolo Adicional al Apéndice II, es decir con un ICR de 40% y la actual fórmula para su cálculo.  Los gobiernos de ambos países están trabajando en la definición de una nueva fórmula conforme lo dispuesto en el 6º Protocolo Adicional.

A principios de 2012, los sindicatos del sector automotriz de Brasil solicitaron a las autoridades de ese país denunciar el ACE No. 55. Lo anterior, en respuesta al crecimiento registrado en los meses previos en las importaciones brasileñas de vehículos de México.

En consecuencia, el gobierno brasileño solicitó al mexicano modificar los términos del acuerdo suscrito en 2002, amenazando con denunciar el acuerdo en caso de que las autoridades mexicanas no accedieran a la petición brasileña. Después de varias semanas de negociaciones, el 15 de marzo de ese año los gobiernos de ambas naciones alcanzaron un arreglo para regular el comercio.

Así pues, el ACE 55 entró en vigor en el 2003, eliminó los aranceles al comercio de autos entre ambos países desde el 2007 y se renegoció en marzo del 2012, con el establecimiento de cupos y el compromiso de regresar al libre comercio en tres años, para luego posponerse la apertura otros cuatro años más.

El último año de vigencia del cupo bilateral transcurre del 19 de marzo de 2018 al 18 de marzo de 2019, por un monto límite de autos exportados por 1,705 millones de dólares por cada parte.

Flujo comercial

En 2017, el comercio bilateral en el sector automotor enmarcado en el ACE 55 ascendió a 3 865 millones de dólares, lo que representó 42.4% del comercio bilateral total. El saldo comercial sectorial se ubicó en 280 millones de dólares, resultado de exportaciones por un valor de 2,072 millones e importaciones por 1,792 millones.

En 2018, el comercio automotor dentro del ACE 55 fue de 4,680 millones de dólares, registrando un aumento anual de 21.1%, alcanzando niveles similares a 2013. El comercio automotor del ACE 55 representó 42.9% del comercio bilateral total. Las exportaciones mexicanas se expandieron a una tasa anual de 33.9%, mientras que las importaciones provenientes de Brasil aumentaron 6.3%.

Finalmente, el saldo comercial sectorial fue de 868 millones de dólares, es decir, tres veces superior al registrado en 2017.