Kansas City Southern (KCS) aumentó sus ingresos 6% y sus volúmenes de carga/unidad disminuyeron 1% en el primer trimestre de 2019, a tasas interanuales, con afectaciones por los bloqueos de vías férreas de los maestros.

En total, los ingresos incluyen tanto los ingresos por servicios de transporte como los recargos por combustible.

Por una parte, los ingresos aumentaron principalmente debido al alza de los envíos de productos refinados a México, mientras que los cargamentos de cereales a ese país subieron como resultado de tiempos de ciclo mejorados.

Por otra parte, estos aumentos se compensaron parcialmente ​​por la interrupción del servicio en Lázaro Cárdenas debido a las protestas de los maestros, que también afectaron los volúmenes para ciertos grupos de productos básicos.

Afectaciones de KCS

En cuanto al segmento de Química y petróleo, los ingresos de KCS aumentaron 28.9 millones de dólares en el primer trimestre, en comparación con el mismo período de 2018, debido a un aumento del 17% en los volúmenes de carga/unidad y un avance del 4% en los ingresos por carga/unidad.

Principalmente los volúmenes aumentaron debido al aumento de los envíos de productos de combustible refinado a México, compensados ​​parcialmente por la interrupción del servicio en Lázaro Cárdenas debido a las protestas de los maestros.

Los ingresos por carga/unidad aumentaron debido a la mayor longitud promedio de transporte, los impactos positivos en los precios y el mayor recargo por combustible.

A su vez, en relación a los Productos Industriales y de Consumo, los ingresos de KCS se elevaron en 3.5 millones de dólares en el mismo trimestre, a tasa interanual, debido a un aumento del 5% en los ingresos por carga/unidad, parcialmente compensado por una disminución del 3% en los volúmenes de carga/unidad.

Los ingresos por carga/unidad aumentaron debido al mayor recargo por combustible, la mezcla y los impactos positivos en los precios, parcialmente compensados ​​por una menor longitud media de acarreo.

Asimismo, los volúmenes disminuyeron debido a los menores envíos militares, los cortes no planificados de la planta de papel y la interrupción del servicio en Lázaro Cárdenas debido a las protestas de los maestros. Estas disminuciones fueron parcialmente compensadas por un aumento en los metales debido a tiempos de ciclo mejorados.

Otras pérdidas

En cuanto al segmento Intermodal, los ingresos de la empresa disminuyeron  11.0 millones de dólares para los tres meses finalizados el 31 de marzo de 2019, debido a una disminución del 9% en los volúmenes de carga/unidad y a una disminución del 3% en los ingresos por carga/unidad.

La disminución en el volumen se debió sobre todo a la interrupción del servicio en Lázaro Cárdenas debido a las protestas de los maestros y los cierres no planificados de la planta de automóviles que afectaron el tráfico transfronterizo. Los ingresos por carga/unidad disminuyeron debido a la menor longitud promedio de acarreo.

Finalmente, los ingresos del segmento Automotor disminuyeron 2.2 millones de dólares, como consecuencia de una disminución del 8% en los volúmenes de carga/unidad, parcialmente compensado por un aumento del 5% en los ingresos por carga/unidad.

Los volúmenes disminuyeron debido a la interrupción del servicio en Lázaro Cárdenas debido a las protestas de los maestros y el cierre no planificado de la planta automotriz. Los ingresos por carga/unidad aumentaron debido a los impactos positivos en los precios y al mayor recargo por combustible, parcialmente compensado por el menor promedio de acarreo y el debilitamiento del peso mexicano frente al dólar estadounidense.