Ferromex movilizó 40 millones 025,000 toneladas de enero a agosto de 2019, un alza de 10.4% interanual.

La empresa es el operador ferroviario más grande de México, en términos tanto de cobertura por número de kilómetros como de número de carros usados en la prestación de sus servicios, y principalmente proporciona servicios de carga general e intermodal por ferrocarril, al igual que otros servicios auxiliares, y que incluyen el transporte de pasajeros, arrastres intraterminal y servicio de terminales automotrices, entre otros.

Específicamente, Ferromex cuenta con la cobertura más grande del sistema ferroviario mexicano con 7,120.0 km de vías principales y 1,010.5 km de ramales que abarcan alrededor del 71% de la superficie geográfica del país y casi 80% de su área industrial y comercial.

Además, la compañía opera la flota ferroviaria más grande del país con 568 locomotoras y 18,840 carros de distintos tipos.

Ferromex: resultados 3T19

La utilidad neta de Ferromex presenta un decremento de 2.4% para llegar a 4,338.8 millones de pesos al tercer trimestre de 2019.

Los ingresos por servicios de la empresa aumentaron 10.7%, a 24,499.2 millones de pesos al tercer trimestre de 2019, mientras su volumen presenta un incremento de 4.8%, a 38,631 millones de tons/km netas.

A su vez, el costo de ventas incluye mano de obra, materiales, gastos indirectos y car hire, los que en su conjunto presentan un incremento de 3.6%, a 14,767.1 millones de pesos al tercer trimestre del presente año.

En tanto que la mano de obra se incrementó 10.2%, a 2,717.0 millones de pesos al tercer trimestre de 2019, el precio del diésel incrementó 6.3%, a 16.3057 pesos el litro, lo que combinado con un mayor consumo de litros, 9 millones 142,217, generó un incremento en diésel para locomotoras de 408.2 millones de pesos.

Por último, la utilidad de operación presentó un incremento de 17.6%, a 5,879.0 millones de pesos al tercer trimestre del año en curso.