México importó 114,473 autos usados de enero a septiembre de 2019, un alza interanual de 11.5 por ciento.

Por tanto, esa cantidad representó 12% del total de las ventas de autos nuevos en el mercado mexicano durante el mismo periodo.

El Gobierno Federal ha emitido diversos decretos para regular la importación de vehículos usados a México, mismos que han motivado la promoción de amparos.

El último de estos amparos corresponde al Decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) el 1° de julio de 2011, el cual estuvo vigente durante todo el 2017.

El 28 de diciembre de 2017, se publicó en el DOF una nueva prórroga al Decreto, que tuvo una vigencia hasta el 31 de marzo de 2019.

Luego, el 29 de marzo de 2019, en versión vespertina, se publicó el Decreto por el que se prorroga el diverso por el que se regula la importación definitiva de vehículos usados al 31 de diciembre de 2019.

Autos usados

De acuerdo con la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), se tiene registro de 51 importadores a los que les concedieron suspensiones definitivas en juicios de amparo promovidos contra el Decreto publicado en el 2011, con las cuales importaron vehículos usados.

Todos los juicios de amparo fueron resueltos a favor de la autoridad, y al 31 de diciembre de 2018, 44 de estos contribuyentes se encontraban suspendidos del Padrón de Importadores.

Destaca que a partir del 24 de agosto de 2015 y hasta 2018, no se realizaron operaciones de importación de vehículos usados mediante suspensión obtenida en juicio de amparo.

En 2018 se importaron 128,513 vehículos usados, lo que representa un incremento del 19%, en comparación con el mismo periodo del año 2017, cuando se importaron 108,684 unidades.

En la importación de vehículos usados del periodo comprendido de 2013 al 2018, se presenta una disminución media anual del 27 por ciento.