La naviera japonesa Ocean Network Express (ONE) transportó 1 millón 574,000 contenedores en el segundo trimestre de 2020 (primer trimestre en su año fiscal), una caída de 12.7% interanual.

Al mismo tiempo, la empresa registró ingresos por 2,736 millones de dólares, una baja anual de 4.8 por ciento.

En ese mismo periodo, ONE reportó una utilidad de 167 millones de dólares, superando los 5 millones que obtuvo en el primer trimestre de 2019.

El transporte de contenedores de la empresa de Asia con Europa fue de 637.000 teus, una baja interanual de 18,6%, de los cuales 347,000 desembarcaron en los puertos europeos (-24,6%) y 290,000 en asiáticos (-10.2 por ciento).

A su vez, los buques de UNE movieron 937.000 teus (-8,0%) en las rutas transpacíficas, de los cuales 610,000 desembarcaron en los puertos norteamericanos (-8,8%) y 327,000 en puertos asiáticos (-6,6 por ciento).

Contenedores

ONE experimentó un deterioro considerable en las elevaciones respecto al nivel del año anterior, afectado negativamente por la débil demanda en medio de la pandemia de Covid-19.

Las tarifas de flete a principios de abril fueron débiles ya que la disminución del volumen de carga no mostró signos de tocar fondo.

Sin embargo, hacia fines de abril, hubo signos de recuperación en las exportaciones de China y, con la perspectiva de una disminución del volumen de carga que, en cierta medida, fue frenada, las tasas spot se mantuvieron firmes.

En este entorno empresarial, la rentabilidad se logró en este primer trimestre porque ONE promovió reducciones de costos al tiempo que minimizó la caída en las tasas de utilización de la capacidad a través de la reducción adicional de servicios en las rutas Asia-Norteamérica y Asia-Europa y también se benefició de la caída de los precios del combustible.