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Ferromex y KCSM incrementan su participación de mercado

19 noviembre, 2020
Empresas
Las empresas Ferrocarril Mexicano (Ferromex) y Kansas City Southern de México (KCSM) incrementaron su participación de mercado en el movimiento de carga por vía férrea en México durante los primeros tres trimestre de 2020.

Las empresas Ferrocarril Mexicano (Ferromex) y Kansas City Southern de México (KCSM) incrementaron su participación de mercado en el movimiento de carga por vía férrea en México durante los primeros tres trimestre de 2020.

Comparando los periodos de enero a septiembre de 2019 y 2020, Ferromex subió su porción de mercado de 47.6 a 48.7%; mientras que KCSM escaló su participación de 35.2 a 36.3 por ciento.

Aunque los ferrocarriles han desempeñado un papel cada vez más importante en el sector del transporte, su participación en el movimiento de carga mexicana sigue siendo relativamente baja, abarcando 12% de las toneladas de mercancías que se transportan por México.

De enero a septiembre de 2020, Ferromex y KCSM registraron caídas interanuales en el movimiento de carga, pero en una proporción menos a la tendencia de todo el sector.

En ese periodo, Ferromex registró un descenso interanual de 3.2%, a 43 millones 387,000 toneladas. Por su parte KCSM movió 32 millones 346,000 toneladas, una disminución de 2.5%, año contra año.

Ferromex

Actualmente, México opera 74 terminales intermodales, incluidas 30 terminales multimodales interiores, 18 terminales ferroviarias, 18 terminales portuarias y ocho terminales automotrices privadas.

Todo el sector movió 89 millones 181,000 toneladas, una baja de 5.3% interanual.

México cuenta con un sistema ferroviario de carga propiedad del gobierno nacional y operado por varias entidades bajo concesiones otorgadas por el gobierno nacional.

El sistema ferroviario proporciona servicios de carga y pasajeros en todo el país (aunque la mayor parte del servicio está orientado a la carga).

La red conecta los principales centros industriales con puertos y con conexiones ferroviarias en la frontera de Estados Unidos. De enero a septiembre, Ferrosur transportó 10 millones 063,000 toneladas (-11.2% interanual); Ferrocarril y Terminal del Valle de México, 1 millón 342,000 toneladas (-23.3%); Línea Coahuila-Durango, 1 millón 674,000 toneladas (-31.8%); Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT), 263,000 toneladas (-49.4%), y Administración de la Ruta Corta Tijuana-Tecate, 106,000 toneladas (-7 por ciento).  

 

 

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