Entre todas las innovaciones en Chile, el sistema de transporte inteligente es una iniciativa líder, resalta un informe del foro de Cooperación Económica Asia Pacífico (APEC).
El Departamento de Transporte y Telecomunicaciones ha tomado una consideración detallada para hacer avanzar su sistema de transporte.
La combinación de inteligencia artificial y TIC con el transporte ha hecho que este sistema sea más completo e inteligente.
Hacia adelante, según APEC, la introducción de la micromovilidad compartida y los vehículos autónomos ha fortalecido todo el sistema y hará de Chile un futuro más prometedor.
Transporte inteligente
La micromovilidad compartida se refiere a los servicios que brindan al público vehículos compartidos con fines de transporte.
En Chile, incluye bicicletas compartidas basadas en estaciones y sin muelle, y scooters compartidos.
En general, la micromovilidad compartida requiere políticas públicas eficientes y el dominio de las nuevas tecnologías.
Los Sistemas de Transporte Inteligentes (SIT) son un proceso que intenta incorporar nuevas prácticas y tecnologías en los sistemas de transporte.
Desde la perspectiva de APEC, la implementación de SIT mejorará el proyecto SCATS (Sistema de Tráfico Adaptativo Coordinado de Sydney) existente y fortalecerá la coordinación territorial.
Al mismo tiempo, se mejorará la experiencia de viaje de los ciudadanos.
Un sistema de control de tráfico más avanzado es vital en SIT, ya que mejorará la gestión del tráfico y aliviará la congestión en las áreas urbanas.
Por otro lado, el uso de tecnologías digitales y de análisis de datos ayudará a transformar la planificación y la gestión de la movilidad.
Los macrodatos y la tecnología de inteligencia artificial han permitido que el sistema de transporte tome mejores decisiones sobre la planificación de viajes y los patrones de viaje de los usuarios.
Paralelamente, Chile ha realizado una preparación integral para el desarrollo de vehículos autónomos.
Por ejemplo, los vehículos autónomos están equipados con DGPS, conectividad 4G, Lidar y botón de parada de emergencia.
La seguridad de estos vehículos fue una de las principales preocupaciones, por lo que se construyó el sistema de información al usuario y se equipó con instalaciones para personas discapacitadas.
El vehículo Piloto en Santiago es un plan integral.
El vehículo Pilot se prueba en carreteras de uso privado con condiciones controladas.
También es el primer piloto de vehículo autónomo en América Latina.
