Grupo México informó que planea invertir 431 millones de dólares en 2016 principalmente en la adquisición de locomotoras, además en el cambio de riel, el relevo de durmientes y la rehabilitación de infraestructura de su División Transporte, conformada por sus filiales Ferromex, Ferrosur e Intermodal.
La partida programada comprende la compra de 50 locomotoras de última generación.
Con estas inversiones, la empresa espera aumentar la capacidad de vía y alcanzar una mayor velocidad en su línea ferroviaria.
Durante 2015, con la adquisición de 34 nuevas locomotoras de última generación (19 de Ferromex y 15 de Ferrosur), la flota alcanzó 795 locomotoras, lo que permitió hacer frente a los volúmenes incrementales por los nuevos tráficos de granos, combustible y combustóleo de Pemex.
Las nuevas locomotoras permiten mejorar los niveles de eficiencia y confiabilidad, ya que son menos agresivas a las vías, permiten un mejor desempeño en curvas, disminuyen la emisión de contaminantes y brindan un mayor rendimiento de combustible.
Al 31 de diciembre del 2015, Ferromex contaba con 608 locomotoras propias, las cuales incluyen: 144 locomotoras modelos AC-4400 CW y ES-4400AC adquiridas desde el inicio de la concesión hasta 2007 a GE, además de 93 Locomotoras marca EMD de 4300 HP’s 15 de ellas adquiridas en 2006, 44 en 2011, 34 en 2015. Adicionalmente bajo arrendamiento, se cuentan con 38 unidades EMD modelo SD-70Ace de 4300 HP’s.
De las 608 (570 locomotoras propias y 38 bajo contrato de arrendamiento), 536 están dedicadas al transporte de carga, 20 a servicio a pasajeros y 52 son para servicios de patios.
El equipo de arrastre de Ferromex consta de un total de 16,664 carros de distintos tipos (7,956 propios y 8,708 rentados), de los propios, 6,718 se utilizan en servicio comercial y 1,238 se utilizan para apoyar las operaciones de carga.
Para sus operaciones de servicio de pasajeros, dentro del total de la flota de Ferromex, se cuenta con una flota de 47 coches, 19 de primera clase, 14 de clase económica y 14 de otros tipos.