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Industria aérea mundial cae 47% en noviembre

17 enero, 2022
Aéreo
Los ingresos por pasajero-kilómetro (RPK) de toda la industria aérea mundial cayeron 47.0 % en comparación con noviembre de 2019, informó la IATA. Revenue per passenger kilometer (RPK) for the entire global airline industry fell 47.0% compared to November 2019, IATA reported.

Los ingresos por pasajero-kilómetro (RPK) de toda la industria aérea mundial cayeron 47.0 % en comparación con noviembre de 2019, informó la IATA.

Al mismo tiempo, el crecimiento intermensual se moderó de 7.9  a 1.7 por ciento.

Los viajes aéreos internacionales globales mantuvieron su tendencia ascendente constante a medida que se reabrieron más mercados antes de la propagación de Omicron.

Si bien la recuperación mundial de los viajes aéreos continuó antes del brote de Omicron, fue más lenta que en los meses anteriores.

En general, los RPK internacionales mantuvieron su tendencia ascendente con mejoras registradas en todas las regiones.

Por el contrario, los viajes aéreos nacionales se deterioraron en medio de los nuevos bloqueos en China.

Industria aérea mundial

Según la IATA, el número de pasajeros podría mantenerse resistente en diciembre, ya que las personas viajaron para ver a sus amigos y familiares.

Sin embargo, la aparición de la variante Omicron ha provocado una caída en las ventas internacionales de boletos en las últimas semanas, lo que aumentó la incertidumbre en torno a una mejora sustancial de los RPK a principios de 2022.

Así, el impulso en la recuperación de la industria aérea mundial se ha desacelerado.

La recuperación de los viajes aéreos continuó en noviembre antes del brote de Omicron, pero la mejora del tráfico fue menor que en los meses anteriores.

Sin embargo, el tráfico doméstico se debilitó, en gran parte debido a los acontecimientos en China.

En conjunto, todas las regiones, excepto Asia Pacífico, informaron una tasa más pequeña de disminución de RPK en comparación con octubre, en particular América del Norte.

El surgimiento de la variante Omicron a fines de noviembre y las restricciones de viaje relacionadas dieron como resultado cancelaciones de vuelos y viajes, lo que afectó negativamente a los RPK en algunas rutas a fines de mes.

Pero la IATA considera que ay que esperar a los datos de diciembre y enero para comprender mejor el impacto total de la nueva tensión en el tráfico aéreo.

Los viajes aéreos nacionales se deterioraron ligeramente en noviembre después de dos mejoras mensuales consecutivas. Los RPK nacionales globales cayeron 24.9 % en comparación con 2019.

 

Redacción Opportimes

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