Aleatica, una empresa que participa en el mercado de concesiones de infraestructura de transporte en México, seleccionó a 11 de sus principales competidores.
En particular, la empresa se enfoca a concesiones para el diseño, construcción, operación y mantenimiento de autopistas de peaje y para la administración, operación, construcción y explotación de aeropuertos, en los términos señalados en sus concesiones de autopistas de peaje y la concesión del Aeropuerto de Toluca.
Aleatica considera que sus competidores incluyen a empresas constructoras y desarrolladoras de infraestructura y fondos de inversión tanto mexicanos como extranjeros que forman consorcios con empresas locales.
Entre estos competidores están: PINFRA, ICA, IDEAL, Macquarie, GlobalVia, FCC, Mota Engil, Roadis, Rodovias, Brisa, y Grupo Hermes.
Concesiones de la empresa
Para Aleatica, la competencia podría incrementarse como resultado de la incursión de otras empresas interesadas en participar en el sector de las concesiones para el desarrollo de infraestructura para el transporte.
Normalmente, el gobierno federal de México mantiene autopistas libres en forma paralela, que constituyen una vía de comunicación alterna a las autopistas.
Estas autopistas no representan una competencia significativa ya que en términos generales las autopistas de Aleatica constituyen la vía principal, en tanto que la capacidad en cuanto a tráfico, la longitud y la calidad de los caminos libres son limitadas.
Aleatica
Para la empresa, existen otros modelos de transporte que también pueden representan una competencia.
Sin embargo, históricamente el transporte vehicular ha sido el principal medio para el transporte de pasajeros en México.
En general, el mercado nacional en México para los servicios concesionados es sumamente competitivo.
Aleatica compite con diversas entidades tanto mexicanas como extranjeras en los procesos de licitación de concesiones para proyectos carreteros en el país.
Además, es posible que algunos competidores cuenten con mayor acceso a fuentes de capital y tengan una mayor cantidad de recursos financieros y de otro tipo que Aleatica, lo cual les daría una ventaja competitiva para obtener concesiones.
La empresa se ha posicionado como una operadora de infraestructura de transporte relevante en la industria dentro del área metropolitana de la Ciudad de México, tanto por el número de concesiones asignadas como por los de autopistas administradas.
Aleatica opera infraestructura que cubre las necesidades básicas de transporte de la población nacional a través de siete autopistas estratégicamente situadas en la Ciudad de México, el Estado de México y el Estado de Puebla, así como el Aeropuerto Internacional de Toluca.
