A frota actual de navios-tanque de produtos inclui 16 navios, 14 dos quais são propriedade da Pemex Logistica e dois são alugados ao abrigo de contratos de leasing financeiro, com uma capacidade total de transporte de 4 milhões 566,000 barris.

53,33% dos navios da Pemex estão localizados na costa do Pacífico e os outros 46,67% no Golfo do México.

Da capacidade dos navios situados na costa do Pacífico, 87,50% são utilizados para o transporte de destilados e 12,50% são utilizados para o transporte de fuelóleo e gasóleo pesado.

Da capacidade dos navios situados no Golfo do México, 71,43% são utilizados para o transporte de destilados e 28,57% para o transporte de fuelóleo e de gasóleo pesado.

A redução da capacidade de transporte durante 2022 deveu-se principalmente à interrupção das operações do navio-tanque «Bicentenario» para trabalhos de manutenção.

Em Julho de 2013, como parte de um plano de modernização da frota, a Pemex assinou um acordo com a Marinha Mexicana (Semar), avaliado em MXN3.212,1 milhões (USD250,0 milhões), para a construção de 22 navios para a Pemex Transformación Industrial, que formalmente operava através da Pemex Refinación.

Este contrato incluía inicialmente a construção de 16 rebocadores, três embarcações polivalentes e três barcaças, mas foi alterado em 2016 para eliminar a construção das três barcaças e prorrogar a data de entrega final para Janeiro de 2022.

Frota

Em 26 de Março de 2021, a Marinha do México e a Pemex concordaram em reduzir o âmbito deste acordo em duas encomendas de fornecimento. Esta transacção está agora avaliada em 5,235 milhões de pesos.

Em 31 de Dezembro de 2022, a Marinha Mexicana entregou 12 dos 17 rebocadores, detendo dois deles como garantia do pagamento dos montantes devidos pelos serviços prestados.

A entrega dos restantes três rebocadores está prevista para 2023.

Em 31 de Dezembro de 2022, a Pemex possuía 16 navios-tanque de produtos refinados.

A empresa tinha também 17 rebocadores, 3 fornecedores, 1.444 camiões-cisterna e 348 vagões-cisterna, bem como 74 terminais de armazenamento e distribuição, 10 terminais de gás liquefeito, cinco terminais marítimos e 10 instalações de operação e manutenção de cais.

Estas instalações, juntamente com a rede de gasodutos, constituem a infra-estrutura de transporte e distribuição de hidrocarbonetos.