No México, a Contecon Manzanillo (CMSA), o mais importante nó de logística internacional na costa do Pacífico mexicano, adquiriu dois guindastes de pátio Kalmar e 15 tratores de pátio/terminal Terberg de última geração como parte de seu projeto de expansão de US$ 230 milhões até 2022.
A CMSA é uma subsidiária da ICTSI (International Container Terminal Services), uma empresa global de gestão portuária com sede em Manila, nas Filipinas.
Essa aquisição, uma etapa fundamental na modernização da CMSA, leva à meta de adicionar 300.000 TEUs de capacidade anual até 2024, aumentando a capacidade operacional e a confiabilidade e reduzindo o consumo de combustível.
A expansão da CMSA criará mais de 600 novos empregos diretos, além dos 1.200 existentes, e 11.600 empregos indiretos.
Ao mesmo tempo, a ICTSI continua a expandir a capacidade de seu principal Terminal Internacional de Contêineres de Manila (MICT), com a construção em andamento de outro berço, o Berço 8, e a expansão da fase 3 do Contecon Manzanillo.
Nesse último caso, a CMSA iniciou recentemente seu projeto de expansão da terceira fase, que aumentará sua capacidade de 1,2 milhão para mais de 2 milhões de TEUs nos próximos cinco anos.
A expansão da terceira fase permitirá que o Porto de Manzanillo amplie sua capacidade operacional e atenda às necessidades atuais e futuras do comércio exterior do país.
Contecon Manzanillo
O plano de investimento para o período de 2022 a 2025 custará mais de US$ 230 milhões, que serão usados principalmente para melhorar a infraestrutura de transporte e terminal, pátios de armazenamento e equipamentos.
Como resultado, o aumento da capacidade para 2 milhões de TEUs posicionará o Contecon como o maior terminal da costa mexicana do Pacífico.
A empresa investiu cerca de US$ 122 milhões em equipamentos portuários desde o início de suas operações, contribuindo com mais de US$ 238 milhões em considerações portuárias para a infraestrutura portuária do México.
Em 2022, o Contecon Manzanillo movimentou seu TEU de número 7 milhões, consolidando ainda mais a liderança regional do Porto de Manzanillo e sua posição como o porto mais importante do México.
Também no mesmo ano, o Contecon Manzanillo colocou em operação quatro novos pórticos de última geração com pneus de borracha para melhorar a movimentação de cargas no porto.
