A China continuou sendo a líder em manufatura com valor agregado global em 2024, com uma participação de 27%.

Essa participação cresceu 18 pontos percentuais nas últimas duas décadas, de 9% em 2004.

Manufatura com valor agregado

A China continua sendo o maior fabricante do mundo. De acordo com a Comissão de Revisão Econômica e de Segurança EUA-China (USCC), o governo chinês busca expandir o setor de fabricação da China. Isso levará a um maior excesso de capacidade industrial e a um aumento nas exportações. Na última década, os fabricantes chineses melhoraram em termos de qualidade e confiabilidade. Isso se deve, em parte, ao aumento da aplicação de padrões pelas autoridades e ao controle mais rígido por parte das empresas estrangeiras.

No entanto, o USCC acredita que a escala e o dinamismo da fabricação na China dificultam a resposta dos órgãos reguladores dos EUA aos problemas emergentes de segurança dos produtos. Além disso, do ponto de vista deles, as novas plataformas on-line e o número crescente de fornecedores e revendedores de comércio eletrônico agravam a situação.

Essa é a tendência da participação da China no valor agregado global da manufatura, de acordo com dados do Banco Mundial:

• 2004: 9.
• 2005: 9.
• 2006: 11.
• 2007: 12.
• 2008: 14.
• 2009: 17.
• 2010: 18.
• 2011: 21.
• 2012: 22.
• 2013: 24.
• 2014: 25.
• 2015: 26.
• 2016: 25.
• 2017: 26.
• 2018: 27.
• 2019: 27.
• 2020: 28.
• 2021: 30.
• 2022: 30.
• 2023: 29.
• 2024: 27.

Comércio internacional

Desde 1995, com a criação da OMC, e após a adesão da China em 2001, o comércio mundial cresceu significativamente. Esse crescimento impulsionou a economia global. Durante esse período, a participação do comércio na economia aumentou. Ao mesmo tempo, as tarifas médias caíram.

Entretanto, nos últimos anos, o comércio mundial se dividiu em dois blocos. Por um lado, a China lidera o bloco oriental. Por outro lado, os Estados Unidos lideram o bloco ocidental. Essa fragmentação se intensificou desde a eclosão da guerra na Ucrânia. Além disso, desde 2018, os Estados Unidos impuseram tarifas sobre vários produtos chineses. Em 2024, juntamente com o Canadá e a União Europeia, aumentou as tarifas sobre os veículos elétricos de origem chinesa.

Para o governo de Quebec, essa reconfiguração comercial pode ter consequências importantes. Entre elas estão o aumento dos custos e dos riscos para as empresas. Ela também pode afetar a transição energética, retardar a recuperação econômica nos mercados emergentes e enfraquecer a resiliência das cadeias de suprimentos.