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Aeroméxico pierde mercado de carga ante Aerounión y Mas Air

26 noviembre, 2020
Logística
Aeroméxico lost its share to Aerounión and Mas Air in the market for cargo transported in regular service by national airlines in Mexico from January to September 2020, according to data from the Ministry of Communications and Transportation (SCT).

Aeroméxico perdió participación frente a Aerounión y Mas Air en el mercado de carga transportada en servicio regular por las líneas aéreas nacionales en México de enero a septiembre de 2020, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Mientras Aerounión registró una caída interanual de 8.1% en su transporte de carga, a 57,800 toneladas; Mas Air tuvo un descenso de 20.8%, a 41,000 toneladas.

Por su parte, Aeroméxico sufrió un desplome de 51.9%, a 37,000 toneladas.

Dado que el conjunto de este servicio en México prestado por todas las aerolíneas retrocedió 25.4%, a 186,800 toneladas, la porción de mercado de Aeroméxico descendió, en tanto que las participaciones de Aerounión y Mas Air aumentaron

La aviación comercial mexicana y la demanda relacionada de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) han sido impulsadas por varios factores, incluida la expansión de aerolíneas de bajo costo como Volaris e Interjet, la aprobación de 2016 de la asociación Delta-Aeroméxico, la conclusión en 2015 del Acuerdo de Transporte Aéreo Bilateral entre Estados Unidos y México («Cielos abiertos») y un mayor uso de México como centro regional.

De 2016 a 2019, Volaris, Viva Aerobus e Interjet invirtieron en nuevos activos y modernizaron sus flotas, absorbiendo una buena parte de la participación de mercado de la aerolínea tradicional dominante, Aeroméxico.

Aeroméxico y otras aerolíneas

La mayor caída en este indicador la tuvo Interjet, con una baja de 71.3%, a 6,800 toneladas.

A su vez, Aeroméxico Connet movilizó 8,900 toneladas (-35.5%), Volaris 10,700 toneladas (-24.1%), Estafeta 18,800 toneladas (-1%), Aeromar 200 toneladas (-60%) y Viva Aerobús 1,300 toneladas (sin base de comparación).

La pandemia de Covid-19 en México se suscitó a partir del 27 de febrero de 2020 y el primer fallecimiento por esta enfermedad en el país ocurrió el 18 de marzo, lo que propició posteriormente medidas de confinamiento, cierres de plantas productivas, disrupciones en las cadenas logísticas y de suministro, y una crisis en el sector aéreo.

 

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