El Barómetro del Comercio de Mercancías (OMC), un indicador compuesto del comercio mundial, se ubicó en 100 puntos en junio de 2022.
En general, este indicador proporciona información en tiempo real sobre la trayectoria del comercio de mercancías en relación con las tendencias recientes.
La lectura coincide exactamente con el valor de referencia del índice, lo que indica una expansión dentro de la tendencia.
De modo que el índice del barómetro está por debajo del índice del volumen del comercio de mercancías, lo que sugiere que el crecimiento interanual del comercio puede ralentizarse aún más en el segundo trimestre, aunque sigue siendo positivo, ya que el arrastre del conflicto entre Rusia y Ucrania se ve compensado por la relajación de los controles de la pandemia en China.
Barómetro del Comercio
El volumen del comercio mundial de mercancías se estancó y el crecimiento interanual del comercio se redujo a 3.2% en el primer trimestre, frente a 5.7% del cuarto trimestre del año pasado.
Ahora bien, la ralentización del primer trimestre refleja sólo en parte el impacto del conflicto en Ucrania, que estalló a finales de febrero. Los bloqueos de Covid-19 en China también pesaron sobre el comercio en el primer trimestre.
El crecimiento del comercio en el primer trimestre es coherente con las previsiones comerciales más recientes de la OMC del pasado mes de abril, que preveían un crecimiento de 3.0% en el volumen del comercio mundial de mercancías en 2022.
Sin embargo, la incertidumbre sobre la previsión ha aumentado debido al conflicto en curso en Ucrania, el aumento de las presiones inflacionistas y el endurecimiento previsto de las políticas en las economías avanzadas.
Los índices que componen el barómetro son mixtos, y la mayoría muestran un crecimiento en tendencia o por debajo de la tendencia.
El índice de pedidos de exportación (100.1) está en tendencia, pero ha bajado.
Por otro lado, el índice de productos de automoción (99.0) está ligeramente por debajo de la tendencia, pero ha perdido su impulso al alza.
Los índices de transporte aéreo (96.9) y de componentes electrónicos (95.6) están por debajo de la tendencia y apuntan a la baja, mientras que el índice de materias primas (101.0) ha subido recientemente ligeramente por encima de la tendencia.
Finalmente, la principal excepción es el índice de transporte marítimo de contenedores (103.2), que ha subido firmemente por encima de la tendencia, ya que los envíos a través de los puertos chinos han aumentado debido a la relajación de las restricciones de la Covid-19.