La carga aérea mundial creció 8.6% en julio de 2021 en comparación con el mismo mes de 2019, informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA, por su sigla en inglés).

La IATA es una asociación voluntaria de aerolíneas que prescribe ciertos procedimientos operativos para los transportistas intermediarios que actúan como agentes de sus miembros.

En efecto, las toneladas-kilómetro de carga (CTK, por su sigla en inglés) de toda la industria aumentaron 8.6% en comparación con julio de 2019, ligeramente por debajo del resultado de crecimiento de junio (9.2 por ciento).

Después de eliminar la estacionalidad de los datos, las CTK han mostrado una tendencia lateral a niveles elevados en los últimos tres meses.

También los niveles ajustados de crecimiento y estacionalidad se mantuvieron estables en la mayoría de las regiones, en valores diferentes.

Por ahora, las condiciones de la cadena de suministro siguen favoreciendo la carga aérea, en particular en comparación con otros modos de transporte.

Pero la IATA indicó que el impacto de la variante Delta en las cadenas de suministro y las operaciones probablemente ejercerá presión sobre las CTK en agosto.

La capacidad de carga aérea continuó recuperándose en julio (10.3% menos en comparación con julio de 2019), pero también existen riesgos de que las mejoras se desaceleren o retrocedan en agosto.

Carga aérea

Julio fue el tercer mes consecutivo de relativa estabilidad en el crecimiento de la carga aérea.

Las CTK ajustados estacionalmente (SA) se han estabilizado en los últimos tres meses, con una caída intermensual de 0.1% en julio.

En esta etapa, según la IATA, una desaceleración significativa en el tráfico de carga aérea todavía parece poco probable debido a la dinámica favorable de la cadena de suministro, pero la fuerte demanda de los últimos meses se está reduciendo y la propagación de la variante Delta ejerce presión sobre las operaciones y la actividad económica.

De cara al futuro, es probable que las empresas y los transportistas se enfrenten a una fuerte demanda de transporte aéreo durante la temporada alta de carga en el cuarto trimestre.