El Ministerio de Finanzas de China anunció este viernes el restablecimiento aranceles a las importaciones de autos (25%) y autopartes (5%) originarios de Estados Unidos, que entrarán en vigencia el 15 de diciembre.

En los últimos 25 años, la industria automotriz mundial casi ha duplicado su tamaño, impulsada por el crecimiento de China como una importante nación productora y consumidora de automóviles, fabricando y vendiendo casi 28 millones de vehículos en 2018.

General Motors ahora vende más vehículos en China que en el Estados Unidos: el aumento de China en la fabricación de vehículos y piezas ha agregado una nueva fuente, a menudo económica, de piezas que pueden competir con los fabricantes de otros países.

En 2018, más de 35 países vendieron casi 160,000 millones de dólares en piezas de automóviles en los Estados Unidos, según datos del Congreso estadounidense.

Para implementar el consenso de la reunión Argentina entre los jefes de Estado de China y los Estados Unidos, el 14 de diciembre de 2018, la Comisión de Aranceles Aduaneros del Consejo de Estado emitió un aviso para suspender los aranceles a los autos y autopartes originarios de Estados Unidos a partir del 1 de enero de 2019.

El 31 de marzo de 2019, la Comisión de Aranceles Aduaneros del Consejo de Estado emitió un anuncio: a partir del 1 de abril de 2019, continuará imponiendo aranceles a los vehículos y piezas originarios de los Estados Unidos, y el plazo para la suspensión de los aumentos de tarifas se anunciará por separado.

Autos, autopartes y aranceles

El pasado 1 de agosto, Trump anunció que impondrá aranceles adicionales del 10% sobre importaciones de productos chinos valorados en 300,000 millones de dólares.

Mientras tanto, continuarán las negociaciones entre ambas potencias con el objetivo de dar fin a esta guerra comercial.

Estados Unidos aplicó desde el 10 de mayo de 2019 un arancel de 25% a productos importados desde China con un valor anual de casi 200,000 millones de dólares. Ya a esa misma canasta de productos se les cobraba un arancel de 10% desde el 24 de septiembre de 2018.

Trump autorizó el aumento de aranceles bajo la Sección 301 de la Ley de Comercio de 1974 de Estados Unidos, uno de los principales medios legales por los cuales ese país aplica los derechos estadounidenses bajo acuerdos comerciales y aborda las barreras extranjeras “desleales” a las exportaciones estadounidenses.

Fases arancelarias

Las sanciones bajo la Sección 301 contra China se han aplicado en tres etapas. La primera, en vigor desde el 6 de julio de 2018, consistió en fijar un arancel de 25% sobre 818 productos chinos importados con un valor anual de 32,300 millones de dólares.

Subsecuentemente, Estados Unidos instrumentó la segunda etapa, estableciendo un arancel del 25% sobre 279 productos chinos importados, con un valor anual de 13,700 millones de dólares, vigente desde el 23 de agosto de 2018.

Por último, la tercera etapa, vigente desde el 24 de septiembre de 2018, fue instrumentada primero con el arancel del 10% sobre 5,745 productos chinos importados por Estados Unidos con un valor de 188,900 millones de dólares, y luego, a partir del 10 de mayo, con un arancel de 25% a la misma canasta.