Las exportaciones de vehículos automotores de Colombia aumentaron a una tasa interanual de 22.6% en 2016, a 38,400 unidades, con México como principal destino, destacó un reporte de BBVA Bancomer.

La depreciación de la tasa de cambio ha sido un soporte para la industria instalada en Colombia y determinante en la caída de las importaciones y el repunte de las exportaciones.

En 2016, los vehículos particulares representaron 96% del volumen de las exportaciones. A México ingresó 66% de esos vehículos exportados. Le siguieron Ecuador (18%), Chile (7%) y Perú (7 por ciento).

Respecto al mercado interno, las tres principales marcas (Chevrolet, Renault y Kia) pasaron de participar en las ventas de 50.2% en 2014 a 54.2% en 2016.

BBVA Bancomer expuso que el “choque petrolero” redujo los ingresos de los hogares y devaluó el tipo de cambio en el mercado colombiano, con efectos incrementales sobre el precio de los automotores, con lo que gradualmente los consumidores ajustaron a la baja su gasto.

Los hogares recortaron más rápido el consumo de vehículos, un bien durable que no es de primera necesidad, en comparación con otros tipos de consumo, a la vez que la inversión también se redujo significativamente.

Las ventas de motos en Colombia, que no habían caído en 2015, se redujeron en 2016. Al contrario, las ventas de carros usados crecieron en 2016, una señal de menor capacidad de consumo y de sustitución de vehículos nuevos en épocas de desaceleración económica.

Paralelamente, el financiamiento de vehículos nuevos a través de crédito creció en 2016, pese a la reducción de las ventas. Una mayor proporción de las ventas de vehículos nuevos se hizo con crédito.

BBVA Bancomer estimó que se vendan 241,000 unidades de vehículos nuevos en 2017 y que este mercado se acelere hasta 262,000 unidades en 2018. “Los precios de los vehículos nuevos seguirán creciendo en los próximos años a un ritmo muy similar al del total de la inflación”, agregó.

En el mercado de motos nuevas, proyectó ventas por 540,000 y 588,000 unidades en 2017 y 2018, respectivamente. “A futuro, dado que Colombia cuenta con una baja penetración vehicular y su capacidad de compra se ha incrementado, esperamos que el mercado automotor continúe su expansión”, concluyó.