Le train interurbain Mexico-Toluca entrera en service le 14 septembre 2023 aux gares de Zinacantepec, Pino Suarez (Toluca Centro), Tecnologico (Metepec) et Lerma, dans le cadre de la première étape.
Avec une fréquence de 10 minutes, commençant à 6 heures du matin et se terminant à 23 heures, le nouveau service de transport desservira initialement la zone métropolitaine de Toluca et devrait être achevé d’ici décembre 2023.
Le ministère des Communications et des Transports a annoncé en novembre 2017 la construction du train interurbain, qui circulera sur 58 kilomètres entre Ciudad de Mexico et Toluca, capitale de l’État de Mexico.
Mais la construction a été suspendue du 10 janvier 2018 au 24 avril 2018 en raison d’un litige lié à l’indemnisation des droits d’utilisation des terres.
Puis, le 12 décembre 2019, le ministère des communications et des transports a repris la construction du train interurbain.
Au 26 décembre 2021, le projet était achevé à environ 76 % (41 kilomètres sur 57,87), et les travaux sur les voies restantes étaient à moitié terminés.
Le 3 mars 2022, le ministère des Infrastructures, des Communications et des Transports (SICT) et le gouvernement de la ville de Mexico ont conclu un accord de coordination pour réaffecter 950 millions de pesos à un tronçon du train interurbain.
En juin 2022, les parties ont modifié l’accord de coordination pour augmenter le montant des fonds réaffectés à 1,3 milliard de pesos.
La ligne interurbaine a une longueur de 57,7 km et transportera 230,000 passagers par jour avec un temps de trajet de 39 minutes entre Zinacantepec et un échange avec la ligne 1 du métro de Mexico à la station de métro Observatorio.
Train Interurbain Mexico-Toluca
La ligne aura une longueur de 38 km dans l’État de Mexico et de 20 km dans la ville de Mexico, comptera un total de sept stations et devrait desservir 81,000 personnes par jour d’ici 2024.
Elle devrait ensuite transporter entre 147,000 et 195,000 personnes par jour d’ici 2045.
Les principaux avantages du train interurbain Mexico-Toluca sont associés à une mobilité accrue des personnes et à une réduction du trafic automobile au profit de 3,5 millions de personnes; la réduction du temps de trajet de 57,7 kilomètres à seulement 39 minutes et permettra une réduction des coûts d’exploitation des véhicules et des émissions de CO2 dans l’atmosphère.