El proyecto del Tren Transístmico lleva un avance de 48%, considerando el corte de su construcción a junio de 2021, informó el gobierno de México.

Como parte del Plan Nacional de Desarrollo, el gobierno inició em 2019 el Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec.

El Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec incluye el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que fue creado el 14 de junio de 2019 y se espera que comience a operar al final del sexenio del presidente.

Para el ejercicio 2021, se asignaron al proyecto del Tren Transístmico 1,384.9 millones de pesos.

De septiembre de 2020 a junio de 2021 se han ejercido 391.1 millones de pesos.

Tren Transístmico

El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec constará de varios modos de transporte y una inversión de 8,000 millones de pesos, en parte para la rehabilitación de vías férreas para carga y pasajeros, la ampliación de la carretera Salina Cruz-Coatzacoalcos y la ampliación y modernización de los puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos y las refinerías de Salina Cruz y Minatitlán.

Además, el Plan de Desarrollo del Istmo de Tehuantepec incluye un gasoducto planificado para abastecer a las empresas y consumidores nacionales.

A lo largo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, según los planes del gobierno de México, se crearán zonas económicas para atraer inversiones del sector privado junto con una garantía del suministro de energía, agua, conectividad digital y otros insumos básicos para satisfacer las necesidades de las empresas y la población trabajadora.

En efecto, el proyecto del Tren Transístmico constituye una política de desarrollo regional con impactos sociales y económicos en las regiones sur-sureste del país.

Dicho proyecto consiste en la conversión de la antigua ruta ferroviaria que comunica actualmente las ciudades de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca.