La Comisión Federal de Electricidad (CFE) participa en el desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec de México, a través de las siguientes tres actividades.

Antes que eso, el proyecto transístmico crearía un corredor multimodal interoceánico modernizado y mejorado que proporcionaría una alternativa al Canal de Panamá para el transporte marítimo hacia el norte y Post-Panamax.

Como parte de este proyecto, el gobierno mexicano pretende modernizar la vía férrea del Istmo de Tehuantepec; ampliar la capacidad de manipulación y almacenamiento de carga en los puertos de Coatzacoalcos, Veracruz, y Salina Cruz, Oaxaca; ampliar la autopista transístmica de dos a cuatro carriles; mejorar los aeropuertos de Minatitlán e Ixtepec; establecer una conexión de telecomunicaciones por fibra óptica y conectividad celular/de datos; y construir un gasoducto para uso comercial y privado.

Primeramente, la CFE participó en los procesos de consultas y consentimiento libre, previo e informado a pueblos y comunidades indígenas y afromexicanas, realizadas entre 2019 y 2020, en las cuales las comunidades consultadas solicitaron, entre otros, la atención, por parte de la CFE, de 211 peticiones, para ejecutar obras y trabajos de mejoras de la red de distribución.

Según la CFE, estas peticiones se atienden por diversas áreas de la propia empresa, representando una inversión estimada a la fecha de 1,125 millones de pesos.

Electricidad

Por otra parte, la CFE elabora de proyectos ejecutivos y modelos de contrato, para el desarrollo de las obras de infraestructura eléctrica necesaria, para el suministro de energía de los primeros cuatro, de un total de 10 Polos de Desarrollo para el Bienestar (Podebis) que el gobierno federal contempla desarrollar en la región del Istmo de Tehuantepec (Veracruz y Oaxaca).

A la fecha, la CFE ha estimado un presupuesto de 1,063 millones de pesos para la ejecución de esos cuatro paquetes iniciales de obras.

La CFE está a la espera de la contratación de sus servicios para la ejecución de esos proyectos.

Finalmente, en octubre 2022 la CFE formalizó un convenio con la Administración del Sistema Portuario nacional para realizar ingeniería, contratación de trabajos y supervisión de dos obras de cruce de las vías del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, con líneas de transmisión de alta tensión, ubicadas al interior del Puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, con el fin de conservar las distancias de seguridad entre ambas infraestructuras.

La CFE desarrolla la ingeniería necesaria, estimando iniciar obras en mayo de 2023, mediante una inversión de 20.13 millones de pesos.