Embraer entregó nueve aviones comerciales en el tercer trimestre de 2021, con lo que acumuló 32 en los primeros nueves meses del año.

De julio a septiembre del año en curso, SkyWest Airlines ordenó 16 nuevos E175 que volará para Delta Connection, la marca regional de Delta Air Lines. Las entregas comenzarán a mediados de 2022.

Cada uno de estos nuevos E175 tiene 76 asientos y tendrá una configuración de tres clases.

Además de volar para Delta, SkyWest también vuela el E175 para United Airlines, American Airlines y Alaska Airlines.

Hoy, tiene 193 E175 en su flota y otros 29 pedidos. Combinando esos aviones y estos 16 nuevos E175, una vez entregados, SkyWest tendrá casi 240 E175, la mayor cantidad de cualquier aerolínea del mundo.

También durante el tercer trimestre, Embraer anunció que el E2 sirve oficialmente al estratégico Aeropuerto de la Ciudad de Londres (LCY).

Tres meses después de que la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) certificara el E190-E2 para operaciones de aproximación empinada en LCY en mayo, Helvetic Airways comenzó a operar con un E190-E2, el único avión de nueva generación que opera en el aeropuerto certificado por la OACI.

Su alcance de 4000 km desde LCY es casi el doble que el del E190.

Ahora los vuelos sin escalas entre LCY y ciudades lejanas como Estambul, Casablanca y Moscú son posibles, lo que abre oportunidades para una mayor penetración del avión en el mercado europeo.

Embraer

La empresa entregó su jet de negocios número 1500, un Phenom 300E, el 3 de septiembre al operador chárter suizo Haute Aviation.

Esto se logró en menos de 20 años, mientras que el promedio de la industria para alcanzar esta marca es de 34 años.

El Phenom 300E con su alcance sin escalas de 2.010 millas náuticas (3.724 km), combinado con su pista corta y capacidad de ascenso, permitirá a los clientes de Suiza volar por Europa y por todo el mundo.

El Phenom 300E puede llegar a toda Europa desde Suiza con todos los asientos llenos más rápido que cualquier otro avión del segmento.

Por otro lado, el 14 de julio, la compañía recibió su primer envío de combustible de aviación sostenible (SAF) de Avfuel Corporation para su uso en las operaciones de Embraer en Melbourne, Florida.

Cada camión (aproximadamente 8,000 galones) de este combustible proporciona una reducción de 19.1 toneladas métricas en las emisiones de carbono durante su ciclo de vida.

Esto equivale a la cantidad de carbono secuestrado por 23.4 acres de bosques estadounidenses por año. SAF genera hasta 80% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el combustible para aviones tradicionales.