Le Congrès américain a publié une analyse des exportations et des droits de douane dans l’industrie automobile des principaux partenaires commerciaux vers le marché américain.
L’analyse souligne le dynamisme du Mexique et de la Corée du Sud dans les ventes de véhicules automobiles aux États-Unis au cours des cinq dernières années.
Les produits couverts comprennent les catégories de produits énumérées dans la proclamation 10908 du 26 mars 2025.
Exportations et droits de douane
En 2024, les États-Unis ont importé 8,1 millions de véhicules (248,8 milliards de dollars), principalement du Mexique, de l’Union européenne (UE) à 27, du Japon, de la Corée du Sud et du Canada.
En 2024, ces cinq partenaires représentaient ensemble 94% des importations américaines de véhicules en valeur et 96 % en quantité.
Voici les principaux fournisseurs de véhicules référencés par les États-Unis, en millions de dollars et leur variation en pourcentage par rapport à 2019 :
- Mexique: 78,700 (+118 pour cent).
- Union européenne: 45,400 (+40,1 pour cent).
- Japon: 40,000 (+6,7 pour cent).
- Corée du Sud: 37,400 (+135,2 pour cent).
- Canada: 32,400 (-13,6 pour cent).
Section 232
Au cours de son premier mandat, le président américain Donald Trump n’a pas appliqué de droits de douane aux produits automobiles, bien qu’en 2019, il ait ordonné au représentant américain au commerce (USTR) de négocier avec des partenaires tels que le Japon et l’Union européenne.
En mars 2025, Trump a proclamé que ces négociations n’avaient pas abouti à des accords au titre de la Section 232 et que les préoccupations en matière de sécurité nationale s’étaient intensifiées. Il a fait remarquer que seule la moitié des voitures vendues aux États-Unis étaient fabriquées localement et que la part du pays dans la production mondiale restait stagnante.
Il a donc promulgué des droits de douane de 25% sur les importations de véhicules à partir du 3 avril 2025, avec des exemptions au titre du ACEUM, et des droits de douane similaires sur certaines pièces automobiles à partir du 3 mai, également avec des exemptions.
En outre, un mécanisme sera mis en place pour étendre le champ d’application des droits de douane au cours des 90 prochains jours. Ces mesures s’ajoutent à d’autres droits de douane, à l’exception des droits de 10 % et des droits spécifiques à certains pays annoncés le 2 avril, qui sont actuellement suspendus.