FedEx y United Parcel Service (UPS) dominaron el servicio de carga transportada por las líneas aéreas internacionales en servicio regular en México durante 2022.
En particular, FedEx transportó 73,100 toneladas, un avance frente a las 72,800 toneladas que movió un año antes.
UPS registró una carga de 42,900 toneladas, lo que implicó un aumento sobre las 41,400 toneladas de 2021.
Otras empresas que operaron este servicio son Abx, Atlas Air, Amerijet International y American Airlines.
La Ley de Aviación Civil de 1995, la Ley de Aeropuertos de 1995 y sus respectivos Reglamentos regulan el transporte aéreo en México, y no se han modificado sustancialmente desde 2017.
El servicio aéreo internacional está regulado por los acuerdos sobre servicios aéreos.
No obstante, de no haber un acuerdo, el servicio se presta conforme al principio de reciprocidad.
Las compañías aéreas pueden prestarse a sí mismas los servicios de asistencia en tierra o contratarlos con otra empresa, que puede ser otra compañía aérea. Para prestar esos servicios se requiere un permiso de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).
Dentro de Estados Unidos, los competidores de FedEx incluyen otras empresas de entrega de paquetes, principalmente UPS, aerolíneas de pasajeros que ofrecen servicios de paquetes exprés, empresas regionales de entrega, transportistas aéreos y USPS.
FedEx
Los principales competidores internacionales de FedEx Express son DHL, UPS, DPD (una subsidiaria de GeoPost de La Poste de Francia), General Logistics Systems (un grupo de entrega de paquetes propiedad de Royal Mail), autoridades postales extranjeras, aerolíneas de pasajeros, transportistas aéreos, transportistas regionales y aerolíneas exclusivamente de carga.
También FedEx Express compite con empresas emergentes que combinan tecnología con crowdsourcing para enfocarse en las necesidades del mercado local.
Además, algunos transportistas de paquetes de gran volumen, como Amazon.com, están desarrollando e implementando capacidades de entrega internas y utilizan contratistas independientes para las entregas, y pueden considerarse competidores.
Por ejemplo, Amazon.com ha establecido una red de centros, aeronaves y vehículos y ha expresado su intención de ofrecer sus capacidades internas de entrega en general a terceros.
Muchos de los competidores internacionales de FedEx Express son empresas de transporte propiedad del gobierno, controladas o subsidiadas, que pueden tener mayores recursos, costos más bajos, menos sensibilidad a las ganancias y condiciones operativas más favorables que FedEx Express.
