La Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) informó que hay 10,000 contenedores varados por el bloqueo de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) en el Puerto de Lázaro Cárdenas, lo que equivale a una pérdida de hasta 1,700 millones de pesos para las empresas Ferromex y Kansas City Southern de México (KCSM).
El bloqueo de la CNTE se debe a la falta del pago de nóminas para algunos maestros. De acuerdo con la AMF, el bloqueo de las vías ferroviarias podría afectar la producción de empresas automotrices u obligar a algunas empresas que dependen de los insumos que se transportan por este medio a declararse en paro técnico debido a la falta de insumos.
Ferromex es el operador ferroviario más grande de México, en términos tanto de cobertura por número de kilómetros como de número de carros usados en la prestación de sus servicios, por medio de una concesión de explotación de la red con vigencia de 50 años, a partir de 1998.
A su vez, KCSM opera un sistema ferroviario de 2,260 millas (3,638 Km.) de vías, dando servicio al noreste y centro de México y a los puertos de Lázaro Cárdenas y Tampico, entre otros. Proporciona una conexión directa entre Estados Unidos y el corazón industrial de México; es controlada y propiedad de Kansas City Southern Lines.
El lunes se difundió que las acciones han impactado la distribución de mercancías e insumos para diversas industrias, incluida la de hidrocarburos y de granos como el maíz.
Puede haber desabasto: Ferromex
Profesores agrupados en la CNTE -un grupo disidente del sindicato de educadores- comenzaron a bloquear vías férreas el 14 de enero en Michoacán en reclamo de diversas reivindicaciones laborales.
“Puede haber un desabasto ya en estos días de harina de trigo y de maíz, lo cual implicaría que precios de algo del consumo del día a día, como el pan y la tortilla, se pueden ver afectados”, dijo la vicepresidenta de Relaciones con Gobierno de Ferromex, Lourdes Aranda, al canal Televisa.
“Ya hay serio desabasto en muchas otras industrias, por ejemplo, la acerera, y la industria automotriz ya va entrar hoy en paro técnico porque ya no tienen los insumos necesarios para poder seguir operando”, agregó Aranda, quien sostuvo que un fabricante de tractocamiones ya entró en paro técnico, sin precisar el nombre de la firma.
Un total de 252 trenes no han podido transportar 2.1 millones de toneladas de productos, por lo que cerca de 10,500 contenedores permanecen varados en los puertos de Manzanillo y Lázaro Cárdenas, dijeron asociaciones de firmas ferroviarias y agentes navieros.
Las pérdidas ascenderían hasta ahora a unos 14,000 millones de pesos (736 millones de dólares), según cálculos de la Confederación de Cámaras Industriales de México.
El gobierno federal está ayudando a las autoridades estatales a resolver la situación con recursos económicos, pero advierten que los maestros han aumentado sus peticiones, lo que ha dificultado llegar a una solución.
“Ya se les transfirió el dinero, desde el viernes se entregó al gobierno del estado. Tengo entendido que ya están pagando. Sin embargo ellos están demandando otras cosas”, dijo el presidente Andrés Manuel López Obrador, quien descartó utilizar la fuerza pública para disuadir a los manifestantes.
