Les 15 premiers équipementiers représentent environ 80%, soit 72 millions d’unités, de la production de véhicules légers en 2023. Ces équipementiers sont: Toyota Motor Corporation. Groupe Volkswagen. le groupe Hyundai Motor. Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi. Stellantis N.V. General Motors Company. Ford Motor Company. Honda Motor Company. Suzuki Motor Corporation. BYD
Selon Tantech Holdings, le marché mondial du bambou était évalué à 61,52 milliards de dollars en 2022 et devrait atteindre plus de 105,22 milliards de dollars d’ici 2032. À ce rythme, le marché devrait croître à un taux de croissance annuel composé d’environ 5% au cours de la
La Chine est devenue le plus grand marché au monde pour les véhicules à énergie nouvelle. Selon les prévisions d’Equal Ocean, un institut de recherche bien connu en Chine, les ventes de véhicules à énergie nouvelle en Chine devraient atteindre 11,3 millions d’unités d’ici à 2025, et leur
Cameco Corporation exploite la plus grande mine d’uranium à haute teneur du monde, McArthur River, et est l’un des plus grands producteurs d’uranium au monde. La société canadienne exploite également Key Lake, qui est la plus grande usine de concentration d’uranium au monde. À McArthur River/Key Lake, en
Selon l’USTR, l’objectif initial de Made in China 2025 est de s’assurer, par divers moyens, que les entreprises chinoises développent, extraient ou acquièrent leur propre technologie «indigène», leur propriété intellectuelle et leur savoir-faire, ainsi que leurs propres marques. Cela a un impact sur des entreprises telles que Qualcomm
La Chine n’a pas encore mis en œuvre certains de ses principaux engagements agricoles dans le cadre de l’accord de phase 1 conclu avec les États-Unis, a déclaré l’USTR. Parmi ces manquements figurent ceux liés à la biotechnologie agricole et à l’achèvement d’une évaluation des risques liés à