Les trois premières compagnies maritimes au monde en termes de capacité globale, A.P. Moller-Maersk Group, Mediterranean Shipping Company et CMA CGM, représentaient environ 46,3% de la capacité globale en 2022. Par conséquent, les autres transporteurs représentaient ensemble moins de 53,7% de la capacité mondiale, selon Alphaliner. Le secteur
Après de très bons résultats en 2021 et 2022 (dus à des taux de fret élevés et à un rebond de la demande de fret après les lock-out), les compagnies maritimes devraient voir leurs revenus diminuer en 2023, prévoit l’assureur-crédit français Coface. Les coûts élevés de l’énergie et
Le marché mondial des équipements de manutention atteindra 160 milliards de dollars d’ici 2023, selon le rapport «Global Material Handling Equipment» de Freedonia Focus Reports. Si cette projection se vérifie, le marché enregistrera un taux de croissance annuel composé de 3,9% sur cinq ans. Du point de vue
Propriété de Cemex, construrama.com est la solution de commerce électronique qui alimente Construrama au Mexique, le plus grand réseau de distribution de matériaux de construction du pays. Aujourd’hui, plus de 100,000 utilisateurs en ligne peuvent faire des achats dans un vaste catalogue de produits et de matériaux de
Afin de poursuivre son évolution numérique axée sur le client, le cimentier mexicain Cemex a étendu Olivia, son chatbot d’intelligence artificielle, à d’autres marchés. L’entreprise souhaite ainsi aider ses centres de service à la clientèle à répondre aux questions les plus courantes de ses clients. En 2022, Olivia
Une analyse du Congrès américain a mis en évidence six approches du programme Made in China 2025, qui comprend un ensemble complet de plans industriels du gouvernement chinois. En 2015, le Conseil d’État chinois a publié Made in China 2025 (MIC2025) dans le but de renforcer la compétitivité