La industria automotriz lideró el crecimiento del comercio internacional en el mundo en el segundo trimestre de 2021.
Después de registrar un alza interanual de 10% en el primer trimestre del año actual, el comercio mundial de la industria automotriz se disparó 101% en el segundo trimestre, con una base comparativa baja pues un año atrás hubo cierres de fábricas en varios de los principales países productores por la pandemia de Covid-19.
No obstante, de acuerdo con un informe de la Organización Mundial de Comercio (OMC), la caída en el comercio de productos automotrices en el mes de junio es inusualmente grande en comparación con otras categorías de bienes.
Industria automotriz
La disminución podría estar relacionada con la reciente escasez de semiconductores en el sector, que ha interrumpido la producción de automóviles en todo el mundo.
Sobre ello, la OMC destacó que la categoría Circuitos integrados no muestra tal descenso. ¿La razón? Es posible que los circuitos integrados se hayan desviado a otros usos durante la pandemia (por ejemplo, electrónica de consumo), dejando suministros limitados para aplicaciones automotrices una vez que la producción aumentó.
Con todo, el comercio mundial de la industria automotriz estuvo por delante del comercio correspondiente a la industria del hierro y el acero (+71% en el segundo trimestre y +18% en el primer semestre) y de la industria de los juguetes, juegos y equipos de deporte (+59 y +57%, respectivamente).
Automobile sales in major markets and semiconductor exports of leading suppliers, January 2015-August 2021
La escasez mundial de semiconductores ha interrumpido recientemente las cadenas de suministro en la industria del automóvil, lo que ha provocado recortes en la producción y las ventas.
En los últimos meses se han registrado caídas en las ventas de automóviles en Estados Unidos, la Unión Europea y China.
Al mismo tiempo, el comercio de semiconductores estaba cayendo mucho antes de la pandemia, pero que recientemente se ha recuperado, lo que debería ayudar a restaurar la producción de vehículos que utilizan semiconductores de forma intensiva.
Aunque los principales países productores de semiconductores han tenido brotes de Covid-19 recientemente, el problema parece ser una demanda de chips que excede la oferta.
Year-on-year growth in world manufactured goods trade by product, 2021Q2
Eso último, según la OMC, sugiere que el comercio de productos automotrices puede caer en el tercer trimestre de 2021, pero que tal disminución probablemente será temporal.
