Les États-Unis ont cherché à approfondir l’intégration commerciale régionale de diverses manières dans le secteur manufacturier.
Ils ont notamment négocié l’accord Mexique-États-Unis-Canada (ACEUM), qui prévoit de nouvelles règles d’origine pour le secteur automobile afin d’augmenter le contenu régional et d’en faire bénéficier l’industrie automobile nord-américaine.
D’autres exemples sont le Cadre économique indo-pacifique pour la prospérité (IPEF) et le Conseil du commerce et de la technologie entre les États-Unis et l’Union européenne (TTC), qui se concentrent tous deux sur le développement de chaînes d’approvisionnement régionales plus sûres, plus diversifiées et plus résilientes.
Pour la première fois, un accord commercial américain inclut un chapitre spécifique sur les PME. Cela reconnaît leur rôle crucial dans l’économie de chaque pays signataire.
Les entreprises américaines comptant moins de 500 employés représentent les deux tiers des entreprises échangeant des marchandises avec le Canada et le Mexique.
Intégration commerciale
Si le ACEUM est résilié ou modifié d’une autre manière, cette résiliation ou cette modification pourrait avoir des répercussions importantes sur le secteur de l’aviation au Mexique.