La Presidencia de la República anunció ocho proyectos de transporte de ferrocarriles y trenes suburbanos que requerirán inversiones por 67,544 millones de pesos de 2020 a 2024.
México tiene un sistema ferroviario de carga propiedad del gobierno nacional y operado por varias entidades bajo concesiones. El sistema ferroviario brinda servicio de carga y pasajeros en todo el país (aunque la mayor parte del servicio está orientado a la carga).
Asimismo, la red conecta los principales centros industriales con puertos y con conexiones ferroviarias en la frontera de los Estados Unidos.
Hoy día, México está experimentando un resurgimiento de la carga ferroviaria después de la privatización del sector en la década de 2000.
Aunque los ferrocarriles han desempeñado un papel cada vez más importante en el sector del transporte, su participación en el movimiento de carga mexicano sigue siendo relativamente baja.
Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y la Secretaría de Economía, de los más de 900 millones de toneladas de mercancías que se transporta a través de México, el 85% se mueve en camiones, el 12% en ferrocarriles y el 3% en envíos marítimos y aéreos.
Inversiones en Transporte–Ferrocarriles y trenes suburbanos
Tren Interurbano México-Toluca
Este martes, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, reveló que el gobierno federal cuenta con una propuesta privado para concluir y operar el Tren México-Toluca, con una inversión inicial de 20,000 millones de pesos.
El funcionario dijo que el gobierno analiza el proyecto.
“Es una propuesta de la iniciativa privada la de tener una participación en el tren, que es un proyecto muy grande, muy gravoso y muy oneroso”, dijo en la inauguración del 30 Congreso del Colegio de Ingenieros Civiles de México.
Los proyectos en ferrocarriles y suburbanos son:
- Construcción del puente superior vehicular Tequisistlán, Estado de México
- Libramiento Celaya
- Tren Interurbano México-Toluca
- Corredor ferroviario García aeropuerto de Monterrey
- Extensión del tren Suburbano Cuautitlán-Huehuetoca
- CG-133 Establecer un Sistema de Transporte Masivo en el Oriente del Estado de México Extensión de la Línea A del Sistema de Transporte Colectivo Metro: Chalco-La Paz
- Tren Costero Baja California
- Tren Suburbano Ramal Lechería Jaltócan-Sta. Lucía
