Selon les données de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), les États-Unis, l’Allemagne et la Chine ont été les principaux importateurs de voitures en 2022.

Sur la base des données de 2021, les importations de voitures aux États-Unis ont augmenté de 13,7% en 2022, tandis que celles de l’Allemagne ont augmenté de 0,3% et celles de la Chine ont diminué de 1,1%.

Ainsi, les importations américaines se sont élevées à 168 milliards de dollars, suivies par celles de l’Allemagne (68 milliards de dollars) et de la Chine (52 milliards de dollars).

Les États-Unis sont donc de loin le plus grand marché d’importation automobile au monde. Comment s’est comporté ce marché?

Stellantis rapporte que les ventes de l’industrie américaine, comprenant les véhicules moyens et lourds ainsi que les véhicules commerciaux, ont diminué de 1,3 million d’unités en 2022, contre 15,4 millions d’unités en 2021.

Malgré une augmentation de l’offre de puces semi-conductrices qui a eu un impact sur la croissance des ventes en 2021, la baisse des ventes de l’industrie en 2022 est due à des vents contraires provoqués par l’inflation, la faible confiance des consommateurs, les actions sur les prix et les défis continus de la chaîne d’approvisionnement et de la production.

En 2022, 26,9 millions de véhicules (voitures particulières et véhicules commerciaux) ont été vendus en Chine, ce qui représente une augmentation de 2,1% en glissement annuel.

Les autres importateurs les plus importants sont le Royaume-Uni (45 milliards de dollars, +30,7%), la France (37 milliards de dollars, -7,7%) et la Belgique (35 milliards de dollars, +0,8%).

Principaux importateurs

En 2022, l’industrie automobile européenne a reculé de 6,2% par rapport à 2021, en raison de contraintes d’approvisionnement et de l’impact de la guerre en Ukraine.

Parallèlement, en 2022, le volume total de l’industrie au Moyen-Orient et en Afrique a légèrement diminué de 0,8%, malgré la croissance des marchés du Moyen-Orient et de l’Afrique du Sud.

Les marchés égyptien et algérien ont reculé respectivement de 42 et 23,9%, en raison des contraintes d’approvisionnement et des sensibilités liées aux environnements géopolitiques.

L’industrie automobile dans le segment de l’Inde et de l’Asie-Pacifique a connu une croissance d’année en année, avec des ventes de l’industrie augmentant de 7,4% à 13,6 millions d’unités en 2022 par rapport à 2021.

La liste des 10 premiers importateurs est complétée par le Canada (32 milliards de dollars, +14,6%), l’Italie (25 milliards de dollars, -0,1%), l’Australie (19 milliards de dollars, +9,2%) et l’Espagne (17 milliards de dollars, +13%).