Aeroméxico, Volaris e Interjet dominan el mercado de la aviación en México, con una participación conjunta de 77.7%, medida por pasajeros en vuelos regulares en rutas nacionales.
En forma desglosada, Grupo Aeroméxico encabezó la lista de las mayores empresas en este servicio (29%), seguido por Volaris (27.5%), Interjet (21.1%), VivaAerobus (16.9%), Magnicharters (2%) y Aeromar (1.5 por ciento).
La industria mexicana de la aviación comercial se ha consolidado en los últimos años y actualmente está formada por Aeroméxico, la única aerolínea de servicio completo en México, tres aerolíneas de bajo costo (Interjet, Volaris y VivaAerobus) y cuatro aerolíneas de nicho (Magnicharters, Aeromar, TAR y Calafia Airlines), mismas que participamos en el mercado doméstico.
El segmento de mercado internacional está conformado por más de 40 aerolíneas extranjeras, incluyendo Delta Air Lines, American Airlines (US Airways), United Airlines (Continental Airlines), Alaska Airlines, West Jet, Copa y Air Transat, por mencionar algunos, que vuelan rutas internacionales a, y desde México, así como las aerolíneas mexicanas conformado por Aeroméxico, Volaris e Interjet principalmente.
En cuanto al mercado de tráfico de pasajeros comercial internacional regular, la participación de Aeroméxico se ubicó en 16.8% durante el 2017. Su cuota total en el mercado nacional e internacional de tráfico de pasajeros comercial regular alcanzó 29.0% en el 2017. A su vez, la porción de Volaris, Interjet y VivaAerobus se ubicó en 6.8%, 6.2% y .01% respectivamente.
La industria mexicana de la aviación también se beneficia del mercado transfronterizo de México-Estados Unidos, el cual es el segundo mercado transfronterizo más grande del mundo detrás del mercado transfronterizo de Canadá-Estados Unidos. En el 2017, alrededor de 29.9 millones de pasajeros de las aerolíneas viajaron entre México y Estados Unidos.
Actualmente, existen tres principales tipos de modelos de negocio de aerolíneas de pasajeros que operan vuelos domésticos en el mercado mexicano de la aviación:
- Aeroméxico, con un modelo de red que proporciona más rutas de conexión que cualquier otra (“Hub-and-spoke”), enfocada en servicios de primera clase para el pasajero de negocios; pero que asimismo ofrece servicios para el pasajero de placer y el mercado VFR (Visiting friends and relatives en inglés, o mercado étnico).
- Aerolíneas punto a punto, incluyendo a Volaris, Interjet y VivaAerobus.
- Aerolíneas de nicho tales como Magnicharters y Aeromar.
