China, Países Bajos y Alemania fueron los principales proveedores de contenedores al mercado de Estados Unidos de enero a septiembre de 2022, de acuerdo con datos del Departamento de Comercio.
A tasa interanual, los envíos desde China en ese período crecieron 104.8%, a 885 millones de dólares.
Estos productos incluyen los contenedores cisterna y los contenedores depósito, especialmente concebidos y equipados para uno o varios medios de transporte.
Entretanto, las exportaciones correspondientes desde los Países Bajos sumaron 40 millones de dólares (un crecimiento anual de 5%) y los de Alemania se cifraron en 36 millones (+39.3 por ciento).
Dentro de esa misma clasificación están los contenedores secos domésticos de 53 pies de longitud, que están diseñados para transportar mercancías secas principalmente por ferrocarril o por vehículos de carretera, o por una combinación de ambos modos.
Algunos contenedores domésticos están diseñados específicamente para el movimiento de mercancías por múltiples medios de transporte en toda América del Norte.
Asimismo, algunos contenedores domésticos están cerrados por todos los lados, incluida la parte superior, y se accede a ellos a través de puertas dobles con cerradura en un extremo.
La longitud se especifica en 53 pies porque es la más larga permitida por los estados de Estados Unidos para su uso en autopistas y carreteras. Como resultado, los contenedores domésticos se utilizan en el mercado norteamericano de carga intermodal.
Proveedores de contenedores
Los contenedores domésticos son “secos” porque no están diseñados o destinados a transportar líquidos o mercancías que requieran refrigeración.
También de enero a septiembre del año en curso, otros destacados exportadores fueron: Francia (18 millones de dólares, +27.7%), Austria (16 millones, 161%), Canadá (15 millones, +44.5%), Suiza (13 millones, +299%), Japón (10 millones, +42.9%), México (9 millones (-26%) y Polonia (7 millones, +68.9 por ciento).
Los contenedores domésticos tienen varios manejos y accesorios para que los contenedores puedan ser levantados y luego montados en varias plataformas, como un chasis, un vagón de pozo de ferrocarril, o un barco, para el movimiento
Algunos contenedores domésticos se utilizan principalmente para el transporte por carretera o por ferrocarril.
El producto en cuestión se monta en un chasis, para ser remolcado por un camión en las carreteras, o se coloca en un vagón de pozo ferroviario especialmente diseñado, una operación conocida como contenedor sobre vagón plano (COFC).
En los primeros nueves meses de 2022, las importaciones estadounidenses de contenedores sumaron 1,079 millones de dólares, un incremento de 80.6% interanual.
