Estados Unidos lidera la clasificación de los principales países exportadores de aeronaves del mundo en 2021, con ventas por 89,136 millones de dólares, un crecimiento de 9.6% interanual.
También estas exportaciones incluyen vehículos espaciales y aeropartes.
Después se ubicaron: Francia (30,909 millones de dólares, +6.4%), Alemania (27,627 millones, -4.3%), Reino Unido (13,855, +6.4%) y Canadá (10,485 millones, +8.7 por ciento).
La pandemia de Covid-19 ha causado un impacto sin precedentes en la demanda de viajes aéreos, creando un tremendo desafío para el sector de servicios y fabricación aeroespacial comercial.
Un reciente comunicado de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) informó que el tráfico de pasajeros en 2021 se recuperó a aproximadamente 40% de los niveles de 2019, ya que los mercados internacionales experimentaron continuos desafíos de reapertura.
Para la empresa Boeing, ejemplo, La pandemia de Covid-19, los problemas de producción del 787 y el retrabajo asociado, y los impactos residuales de la puesta a tierra del 737 MAX continuaron teniendo impactos adversos significativos en el negocio en 2021.
Exportadores de aeronaves
Ahor la actividad económica mundial está mejorando, pero sigue viéndose afectada por Covid-19, y los gobiernos continúan restringiendo los viajes para contener la propagación del virus.
Si bien la recuperación se está acelerando, Boeing sigue esperando que se mantenga desigual a medida que las restricciones de viaje y los diferentes protocolos de viaje regionales continúan afectando los viajes aéreos.
En general, Boeing continúa esperando que los viajes nacionales se recuperen más rápido que los viajes internacionales.
Como resultado, la empresa espera que el mercado de fuselaje estrecho se recupere más rápido que el mercado de fuselaje ancho.
Además, el ritmo de la recuperación del mercado comercial dependerá en gran medida de las tasas de infección por Covid-19, las tasas de vacunación y los viajes gubernamentales y otras restricciones sobre el comercio y la actividad comercial.
Al mismo tiempo, la demanda de cargueros exclusivos continúa siendo fuerte, respaldada por una fuerte recuperación en el comercio mundial y el crecimiento general de la carga aérea.
La capacidad de carga general sigue siendo un desafío debido al gran impacto que ha tenido Covid-19 en las operaciones internacionales de pasajeros, que también transportan carga.
Las exportaciones mundiales de aeronaves cayeron 35.3% en 2020, a 217,535 millones de dólares.
Finanzas
El rendimiento financiero de las aerolíneas, que también influye en la demanda de nueva capacidad, se ha visto afectado negativamente por la pandemia.
Según IATA, las pérdidas netas para la industria de las aerolíneas fueron de 138,00 millones dólares en 2020 y se espera que sean de aproximadamente 52,000 millones en 2021.
