Los cinco principales exportadores de servicios comerciales en el mundo durante 2021 fueron: Estados Unidos, Reino Unido, Alemania, Irlanda y Francia.
Con 795,000 millones de dólares en servicios vendidos internacionalmente en 2021, Estados Unidos siguió siendo el principal exportador mundial, con una cuota de 13% del mercado mundial, según datos de la Conferencia de Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD).
Luego siguió, a cierta distancia, el Reino Unido (418,000 millones de dólares).
China, el principal exportador entre las economías en desarrollo, ocupó el tercer lugar (392,000 millones de dólares).
Los cinco principales exportadores de servicios del mundo en desarrollo eran asiáticos. En 2021, acapararon 17% del mercado mundial.
De acuerdo con los conceptos de la balanza de pagos (Fondo Monetario Internacional -FMI-, 2009) y las cuentas nacionales (Naciones Unidas), se entiende por servicios el resultado de una actividad productiva que modifica las condiciones de las unidades consumidoras o facilita el intercambio de productos o activos financieros.
Exportadores de servicios
El comercio internacional de servicios tiene lugar cuando un servicio se suministra en cualquiera de las siguientes modalidades: de una economía a otra (los servicios cruzan la frontera); dentro de una economía para dar servicio a un consumidor de otra economía (el consumidor cruza la frontera); o mediante la presencia de personas físicas de una economía en otra economía (el proveedor cruza la frontera).
Top five services exporters, 2021 (Billions of United States dollars).
Todas las regiones se recuperaron en 2021
Observando las tendencias por estado de desarrollo y región, se observó una sólida recuperación de las exportaciones de servicios en todos los grupos de economías.
El mayor aumento relativo se registró en las economías en desarrollo de América, donde los viajes y el transporte han desempeñado un papel destacado y tenían más terreno que recuperar tras la pandemia.
Entre tanto, el crecimiento de las economías en desarrollo asiáticas estuvo menos impulsado por la recuperación de los viajes, sino más bien por un aumento significativo de las exportaciones de transporte, así como de la propiedad intelectual, los seguros y los servicios empresariales que esas economías suministraron al extranjero.
