O México produzirá os primeiros freios elétricos para a América do Norte, disse Francisco González, presidente executivo da Indústria Nacional de Autopeças (INA).
González explicou que essa produção ocorrerá em Querétaro, embora não tenha especificado o nome da empresa.
Freios elétricos
“Uma empresa estabelecida em Querétaro produzirá os primeiros freios elétricos para a América do Norte; eles não serão mais hidráulicos, serão elétricos”, disse Gonazález na quarta-feira, ao participar de uma coletiva de imprensa sobre o ambiente da indústria automotiva e sua cadeia de suprimentos na cidade de Querétaro.
Os freios elétricos para carros são uma tecnologia avançada de frenagem. Ao contrário do sistema hidráulico tradicional, eles usam eletricidade para ativar os freios.
Abaixo estão as exportações mexicanas de freios para o mundo (incluindo peças e servos de freio), em milhões de dólares, de acordo com dados do Banco do México:
- 2018: 2,776.
- 2019: 3,030.
- 2020: 2,777.
- 2021: 3,443.
- 2022: 4,173.
- 2023: 4,539.
- 2024: 4,600.
Um servo-freio é um dispositivo mecânico ou pneumático que amplifica o esforço do pedal nos freios das rodas.
Investimentos no setor automotivo
González mencionou o caso da produção de freios elétricos como um exemplo em relação à chegada de investimentos no México no setor de autopeças, no contexto das novas tarifas anunciadas pelo presidente dos EUA, Donald Trump.
“Os investimentos continuam de pé. A empresa de consultoria Roland Berger definiu o México como um lugar imbatível em termos de qualidade e custos para a produção de autopeças”, disse ele,
Gonzalez acrescentou: “Isso não muda no longo prazo, nem no médio prazo. Há uma tempestade no momento, mas o que vemos é que os investimentos que estavam em andamento continuam. Há um efeito de esperar para ver os novos investimentos”.
De acordo com os dados do INA, o México produziu US$ 121,7 bilhões em autopeças em 2024, um aumento de 1,2% em relação a 2023.
Comparando esses dois anos, o México aumentou os fluxos de investimento estrangeiro direto (IED) no setor de autopeças em 21,5%, chegando a 2,467 bilhões de dólares.