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Nucor: China elevó su dominio en producción de acero

2 marzo, 2020
Mercados
En mayo, segundo mes de confinamiento, la producción industrial se ubicó en 71.79 puntos, el menor nivel desde noviembre de 1996, con cifras ajustadas por estacionalidad.

La producción de acero en China pasó de aproximadamente 1,020 millones de toneladas en 2018 a aproximadamente 1,100 millones de toneladas en 2019, un aumento del 8%, de acuerdo con la empresa Nucor Corporation.

Como resultado, la participación de China en la producción mundial de acero bruto aumentó de 51.3% en 2018 a 53.3% en 2019.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) estima que el exceso de capacidad global de producción de acero fue de alrededor de 485 millones de toneladas hasta el primer semestre de 2019, frente a 455 millones de toneladas a fines de 2018.

Casi una cuarta parte de ese exceso de capacidad se encuentra en China, donde las empresas siderúrgicas más grandes son de propiedad estatal y reciben un importante apoyo financiero del gobierno chino.

En general, el exceso de capacidad mundial de fabricación de acero, particularmente en economías no de mercado, sigue siendo un desafío importante para Nucor y toda la industria del acero de Estados Unidos.

Nucor y la industria

Los aranceles de acero de la Sección 232 implementados por la administración del presidente Donald Trump en 2018 están teniendo el impacto previsto al evitar el dumping de productos de acero en el mercado estadounidense, según Nucor.

Además, los casos comerciales exitosos de la industria en los últimos años han tenido un impacto en los niveles de importación.

Para todo el año 2019, las importaciones de acero terminado disminuyeron aproximadamente un 18% con respecto al año anterior y representaron aproximadamente el 19% de la participación en el mercado de Estados Unidos.

La última vez que los niveles de importación de acero fueron tan bajos fue en 2010. Aproximadamente 6 millones de toneladas menos de importaciones ingresaron a los Estados Unidos en 2019 que en 2018.

También la naturaleza integral de los aranceles de la Sección 232 impide el transbordo de acero artificialmente a bajo precio a través de terceros países.

 

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