O investimento da Safran na expansão de uma fábrica de motores em Querétaro, no México, chega a 50 milhões de dólares.
Quem é a Safran? É o segundo maior fabricante e fornecedor de equipamentos aeronáuticos do mundo, fornecendo motores aeronáuticos para a Boeing e a Airbus.
A empresa continuou a se beneficiar do retorno do tráfego aéreo aos níveis pré-pandêmicos, bem como do levantamento das restrições de viagem na China.
A Safran começou 2023 com um pedido recorde da Air India, equipado exclusivamente com seus motores CFM LEAP, com um contrato de serviço para 800 motores no total.
Investimento da Safran no México
A CFM International (uma joint venture 50-50 entre a Safran e a General Electric) é uma das principais fornecedoras do Airbus A320ceo e A320neo e do Boeing 737 NG e 737 MAX, com 50 anos de sucesso comercial.
A expansão da fábrica de Querétaro entrará em operação no segundo semestre de 2025. Lá, a Safran planeja produzir 100 motores até 2027. Esses motores já são produzidos na França e nos Estados Unidos.
Na inauguração do evento sobre a expansão da fábrica, Marcelo Ebrard, Secretário de Economia, contou uma anedota: Francisco I. Madero foi o primeiro chefe de estado do mundo a embarcar em um avião. Esse avião era francês. Seu mérito consistia em confiança. Naquela época, os chefes de Estado não entravam em aviões por medo de falharem.
Ebrard relacionou esse fato, pedindo aos executivos presentes no evento que tenham confiança no México e em como esse país conseguirá, segundo ele, manter um bom relacionamento com os Estados Unidos e a crescente integração com a América do Norte. Tudo isso no contexto da incerteza gerada pelo segundo mandato de Donald Trump como presidente dos Estados Unidos.
Negócio de aeronáutica
A Safran ganha a maior parte de seu dinheiro no mercado de reposição civil (serviços e peças), que também cresceu fortemente.
Além do negócio de propulsão, a Safran tem um negócio de equipamentos e defesa que ganhou contratos, incluindo um contrato da American Airlines para atualizar sua frota de 737NG de aço para freios de carbono para mais de 300 aeronaves.
A Safran vem fortalecendo sua estratégia de negócios. A empresa vendeu ativos não essenciais no valor de 400 milhões de euros. Isso inclui seus negócios de carga e catering. Além disso, a empresa fez aquisições no valor total de 600 milhões de euros. Essas aquisições apoiaram seu crescimento e fortaleceram seus equipamentos de comunicação terra-espaço. Elas também melhoraram suas plataformas de navegação e posicionamento.
Por outro lado, o negócio de interiores enfrentou dificuldades. Esse segmento gerou perdas para a empresa. A Safran confirmou que os problemas na cadeia de suprimentos de assentos e os excessos de custos em engenharia e produção afetaram seu desempenho nessa área.