A S&P Global Mobility espera que a produção automotiva global aumente 5% em 2023 em comparação com 2022.
A produção permanece abaixo dos níveis históricos recentes.
De acordo com a Lear Corporation, a produção global do setor em 2023 deverá estar aproximadamente 2% abaixo dos níveis pré-pandêmicos em 2019 e 9% abaixo dos níveis de pico em 2017.
Desde 2020, vários desenvolvimentos macroeconômicos têm impactado diretamente e indiretamente a economia global e o setor automotivo. Como resultado, surgiram condições desfavoráveis, incluindo a escassez de chips semicondutores e outros componentes, altos índices de inflação, elevação das taxas de juros e falta de mão de obra e energia em alguns mercados.
Além disso, esses fatores continuam a influenciar a demanda dos consumidores e a limitar a capacidade dos fabricantes de automóveis de atender a essa demanda.
De forma geral, as vendas da Lear Corporation dependem diretamente do número de veículos produzidos pelos fabricantes. Isso, por sua vez, está relacionado à procura dos consumidores por veículos, à disponibilidade de matérias-primas e componentes, e ao conteúdo específico da empresa presente em cada veículo.
Produção automotiva global
Desde 2020, o setor automotivo vem sofrendo um declínio nos volumes de produção global.
Embora a produção do setor tenha se recuperado modestamente, com um aumento de 7% em 2022 em comparação com 2021.
A estratégia da Lear Corporation para mitigar os impactos acima abrange seu processo abrangente de gerenciamento de custos, incluindo a otimização da tecnologia de custos, ações para alinhar ainda mais sua capacidade de fabricação com o ambiente de produção atual do setor, investimentos em tecnologias da Indústria 4.0 para melhorar a eficiência operacional e melhor utilização das instalações e equipamentos existentes para reduzir despesas futuras.
Além dos fatores mencionados acima, a idade da frota de veículos e as taxas de sucateamento relacionadas, questões de relações trabalhistas, preços de combustível, requisitos regulatórios, iniciativas governamentais, acordos comerciais, disponibilidade e custo de crédito, entre outros, podem afetar as vendas e a produção automotivas.