La producción mundial de vehículos ligeros registró un crecimiento de 10% interanual de enero a septiembre de 2021, a 54.6 millones de unidades, de acuerdo con datos de IHS Automotive.
En 2020, interrupciones sin precedentes de la industria relacionadas con la pandemia de Covid-19, particularmente en la primera mitad del año, afectaron las operaciones en todas las regiones del mundo.
Aunque la producción de la industria ha mejorado en los primeros nueve meses de 2021 en relación con 2020, la producción se mantiene por debajo de los niveles históricos recientes, y la producción del tercer trimestre de 2021 disminuyó 19% en comparación con el tercer trimestre de 2020.
Más que nada, según la empresa de autopartes Lear Corporation, esto se debe al impacto continuo de la pandemia en 2021, particularmente debido a la escasez de suministro.
La escasez de suministro más significativa se relaciona con los chips semiconductores, que está afectando la producción de la industria mundial y provocando cancelaciones de la producción planificada.
Producción mundial de vehículos
En particular, durante los primeros nueve meses de 2021, las interrupciones de la producción afectaron negativamente las ventas netas de Lear en aproximadamente 16 por ciento.
Además, la compañía está experimentando un aumento de los costos relacionados con la escasez de mano de obra y las ineficiencias y los costos continuos relacionados con el equipo de protección personal, todos los cuales probablemente continuarán durante un período de tiempo.
Los aumentos en ciertos costos de los productos básicos, así como los costos de transporte y logística, también están afectando y seguirán afectando sus resultados operativos en el futuro previsible.
Además, un resurgimiento del virus o sus variantes, incluido el correspondiente “permanecer en casa” u órdenes gubernamentales similares que afecten la producción de la industria, podría afectar los resultados financieros de Lear.
En forma desagregada, a tasas interanuales de enero a septiembre, la producción mundial de vehículos ligeros creció 7% en América del Norte (9.8 millones de unidades), 7% en Europa y África (12.3 millones), 11% en Asia (29.6 millones), 28% en Sudamérica (1.8 millones) y 3% en el resto del mundo (1.1 millones).
