A GMexico Transportes (GMXT), uma divisão de transportes do conglomerado mexicano Grupo Mexico, planeja investir US$ 447,8 milhões em 2023. Desse total, a empresa pretende gastar US$ 245,7 milhões em novos trilhos e dormentes, revisão de locomotivas, manutenção de trilhos, ferramentas e equipamentos. Outros US$ 18,1 milhões seriam
GMexico Transportes (GMXT), une division de transport du conglomérat mexicain Grupo Mexico, prévoit d’investir 447,8 millions de dollars en 2023. Sur ce total, l’entreprise a l’intention de dépenser 245,7 millions de dollars pour de nouvelles voies et traverses, la révision des locomotives, l’entretien des voies, l’outillage et l’équipement.
Em 31 de dezembro de 2022, a participação de mercado da Arca Continental nos territórios atendidos no México era de 72,2% em volume de vendas de refrigerantes. Ao mesmo tempo, sua participação era de 58,4% na métrica total de bebidas não alcoólicas, de acordo com dados da Nielsen.
O IMMEX é um programa de adiamento de tarifas criado em 2006 para aumentar a competitividade do setor de exportação mexicano. Em geral, esse programa oferece benefícios a empresas autorizadas envolvidas no comércio internacional. Algumas de suas características são as seguintes, de acordo com a USITC. O Código
Em 12 de outubro de 2022, o México concordou em aceitar um número não especificado de migrantes venezuelanos com destino aos Estados Unidos que não se candidataram a entrar legalmente nos Estados Unidos por meio de um novo programa e foram removidos na fronteira dos EUA sob o
Apesar das tentativas de diversificar seus laços econômicos e construir sua economia doméstica, o México continua fortemente dependente dos Estados Unidos. Mais notavelmente, essa dependência é como um mercado de exportação (aproximadamente 76,8% das exportações do México em 2022 foram para os Estados Unidos) e como uma fonte