Um TLC México–Brasil ou uma extensão do ACE-53: qual é a proposta do presidente brasileiro Luiz Inácio Lula da Silva?
Embora o presidente brasileiro não tenha especificado a resposta quando participou do Fórum Empresarial México-Brasil na Cidade do México na segunda-feira, ele propôs novas negociações sobre o assunto.
ACE-53
Por outro lado, Francisco Cannabrava, diretor para o Mercosul do Ministério das Relações Exteriores do Brasil, esboçou a possibilidade de buscar um TLC, mas não o disse expressamente em suas declarações ao jornal brasileiro Valor na segunda-feira.
“O início de um novo governo é o melhor momento para iniciar as negociações. Expressaremos nosso interesse em chegar a um acordo ambicioso que colocará nossas relações comerciais onde elas deveriam estar”, disse Cannabrava.
Ele acrescentou: “Temos um acordo de livre comércio com a Argentina, mas não com a outra grande economia latino-americana, o México. Precisamos de acordos que ofereçam segurança jurídica e abram mercados além de nossas tradicionais exportações de commodities para a Europa e a Ásia”.
TLC México-Brasil
Desde a década de 1990, o México e o Brasil vêm tentando assinar um TLC, mas as negociações nunca foram bem-sucedidas.
Em vez disso, os dois países operam um acordo que liberaliza o setor automotivo (ACE-55, que abrange o Mercosul) e têm outro acordo de abertura parcial para vários produtos (ACE-53). Ambos os acordos cobrem apenas 13% do universo tarifário.
“O potencial da economia mexicana é extraordinário, assim como o da economia brasileira; o problema é que não aprendemos a usar 70% do nosso potencial, e é por isso que precisamos assinar novos acordos”, disse Lula da Silva no Fórum Empresarial México-Brasil.
Três acordos comerciais
Em 2002, Brasil e México assinaram três Acordos de Complementação Econômica: ACE 53, 54 e 55.
No entanto, a criação de um acordo de livre comércio entre os estados do Mercosul e o México (ACE-54) ainda não se concretizou.
Atualmente, o comércio bilateral é regulado pelo ACE-55 e pelo ACE-53.
O ACE-55 atua como um acordo-quadro. Ele estabelece regras comuns para ambos os países. Ele inclui listas de veículos e regras de origem para produtos.
Além disso, os anexos do acordo contêm as regras que regem o comércio bilateral do México com cada país do Mercosul.
Em particular, o Apêndice II do ACE-55 estabelece as regras para o livre comércio de automóveis entre os países, com uma extensão para veículos pesados e autopeças a partir de 2020.