La demanda de pasajeros en el transporte aéreo mundial (medida en ingresos pasajeros-kilómetros o RPK) registró una caída de 79.8% interanual en julio, informó la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).

Esto fue algo mejor que la caída interanual de 86,6% registrada en junio, impulsada principalmente por los mercados nacionales, sobre todo Rusia y China.

La reapertura del mercado en el espacio Schengen ayudó a impulsar la demanda internacional en Europa, pero otros mercados internacionales mostraron pocos cambios desde junio.

La capacidad estuvo 70.1% por debajo de los niveles de 2019 y el factor de carga se hundió a un mínimo histórico en julio, un 57.9 por ciento.

“La crisis de la demanda continuó con poco respiro en julio. Con esencialmente cuatro de cada cinco viajeros aéreos quedándose en casa, la industria permanece en gran parte paralizada. Los gobiernos que reabren y luego cierran las fronteras o eliminan y luego vuelven a imponer cuarentenas no les da a muchos consumidores la confianza para hacer planes de viaje, ni a las aerolíneas para reconstruir los horarios”, dijo Alexandre de Juniac, director general de la IATA.

Transporte aéreo

La demanda de pasajeros en el transporte aéreo continúa recuperándose gradualmente desde el punto más bajo de abril.

En términos desestacionalizados, los RPK aumentaron 14% intermensual, un ritmo de mejora muy similar al de junio.

De acuerdo con el resultado del transporte aéreo, todas las regiones registraron descensos anuales más lentos.

International RPK growth, yearly (airline region of registration basis)

Asia Pacífico, América del Norte y Europa fueron los más fuertes, beneficiándose de recuperaciones relativamente rápidas en algunos de sus mercados internos.

Dicho esto, los volúmenes de pasajeros en el transporte aéreo en estos mercados todavía eran 70-80% más bajos en comparación con hace un año.