El transporte de contenedores sigue estando profundamente deprimido, con 86.9 puntos en el Barómetro del Comercio de Mercancías de la Organización Mundial de Comercio (OMC).

El índice general del Barómetro del comercio de mercancías combina información sobre varios índices de componentes que representan variables relacionadas con el comercio, incluidos pedidos de exportación, transporte aéreo internacional (IATA), transporte de contenedores, ventas y producción de automóviles, componentes electrónicos y materias primas agrícolas.

El Barómetro del comercio de mercancías anticipa cambios en la trayectoria del volumen del comercio mundial de mercancías en relación con las tendencias recientes en un promedio de tres a cuatro meses, por lo que, por ejemplo, el valor del índice para enero proporcionaría una indicación de las condiciones comerciales en abril-mayo.

Sobre el transporte de contenedores, los datos muestran las escalas semanales de los buques portacontenedores registradas por el Sistema de Identificación Automática (AIS) desarrollado por la Organización Marítima Internacional (OMI) de las Naciones Unidas.

Las llamadas a los puertos se redujeron drásticamente en febrero de 2020 cuando la gravedad del virus Covid-19 se hizo evidente, luego se recuperó antes de volver a caer en abril-mayo a medida que la enfermedad se extendía más ampliamente.

Transporte de contenedores

Las visitas a los puertos de los buques portacontenedores todavía se redujeron alrededor de 7% interanual a principios de agosto, lo que marca una mejora modesta con respecto al descenso del 11% registrado en mayo.

El índice de envío representa el rendimiento de los puertos de contenedores de los principales puertos marítimos internacionales en términos de volumen. El transporte de contenedores sigue de cerca el comercio mundial y está disponible antes de las estadísticas trimestrales del volumen del comercio de mercancías de la OMC.