La Unión Europea (UE), Costa Rica y Vietnam realizaron recientemente cambios destacados en sus servicios de transporte internacional, destacó un informe de la Organización Mundial de Comercio (OMC).

En la Unión Europea, por lo que respecta al transporte marítimo, la Comisión Europea prolongó otros cuatro años el reglamento que establece las condiciones en las que los consorcios marítimos pueden proporcionar servicios conjuntos sin infringir las normas antimonopolio de la UE que prohíben los acuerdos entre las empresas contrarios a la competencia.

El Reglamento de exención por categorías para los consorcios permite, en determinadas circunstancias, a las compañías de líneas regulares con una participación en el mercado combinada inferior al 30% establecer acuerdos de cooperación para proporcionar servicios conjuntos de transporte marítimo por línea regular.

El actual Reglamento de exención por categorías para los consorcios expiró el 25 de abril de 2020.

Transporte internacional

En Costa Rica, una nueva medida elimina los límites a la participación extranjera máxima en empresas que prestan servicios de transporte internacional de pasajeros por carretera.

Anteriormente, al menos 60% del capital social de las empresas que prestan esos servicios debía estar en manos de inversores naturales de países de América Central.

Finalmente, el 18 de noviembre de 2019, el gobierno de Vietnam emitió un decreto por el que se incrementa de 30 a 34% la participación extranjera máxima en las aerolíneas.