El monto total de la inversión del Tren Interurbano México-Toluca suma 48,527 millones de pesos, informó la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP).

De ese total, 18,752 millones de pesos fueron presupuestados para ejercerse en el año en curso. El avance físico acumulado desde el inicio del proyecto hasta junio de 2017 era de 57.4 por ciento.

El proyecto consiste en un ferrocarril de alta velocidad a lo largo de la ruta entre la estación del metro Observatorio, en la Ciudad de México, y Zinacatepec, en el Estado de México.

Según la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), el tren podrá recorrer los 57.7 kilómetros que mide el recorrido en aproximadamente 39 minutos.

El consorcio, liderado por CAF, incluye a su subsidiaria CAF México, Construcciones Ferrovías y Sistemas, CAF Signalling, Thales México, Thales España, Corsan-Corvian Construcción, Isolux de México, Isolux Ingeniería y Construcciones Urales.

El tren tendrá una demanda de 230,000 pasajeros al día y se incrementará a 540,000 en el año 2048. Contará con seis estaciones: Zinacantepec, Pino Suárez (terminal de autobuses), Tecnológico (Metepec), Lerma, Santa Fe y Observatorio. Su longitud tendrá tres modalidades: Túnel doble vía (4,540 metros), Viaducto (48,000 metros) y Tramo en superficie (4,300 metros).