Lance Fritz, presidente y director general de Union Pacific, se opuso a la salida de Estados Unidos del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).
«La administración necesita encontrar una mejor manera de abordar los desafíos comerciales mediante el fortalecimiento y la modernización de acuerdos como el TLCAN, que no los termine», dijo, como parte de un mensaje emitido el jueves en el Club Nacional de Prensa de Estados Unidos.
Fritz cuestionó la propuesta estadounidense de la cláusula del sunset (vigencia limitada), la cual consiste en el que TLCAN se terminaría automáticamente cada quinquenio, a menos que los tres países acordaran antes renovarlo. Argumentó que esta condición crearía incertidumbre y reduciría la inversión.
«La parte más aterradora para un participante de la industria como un ferrocarril de mercancías es que las cadenas de suministro comienzan a alterarse y una vez que un cliente ha alterado una cadena de suministro y aprendido a vivir con ella -y aún más aprendido a optimizarla- nunca regresan completamente al original cadena de suministro», comentó.
El sistema Union Pacific Railroad es el segundo más grande de los Estados Unidos, después de BNSF Railway. Es una de las compañías de transporte más grandes del mundo.
Fritz destacó que ve algunos impactos para los trabajadores, consumidores, negocios y comunidades estadounidenses si el gobierno del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, “continúa considerando el comercio como un juego de suma cero».
Trump ha hecho de la renegociación del TLCAN una prioridad inicial prominente de su gobierno. Lo ha considerado como el «peor acuerdo comercial» y ha declarado que puede tratar de retirar a Estados Unidos del mismo.
«Seguro que el comportamiento de China debe cambiar, pero para que eso suceda necesitamos trabajar con nuestros aliados para no iniciar guerras comerciales con ellos, tenemos que llevar a China a la mesa para negociar nuevas reglas aplicables no solo para imponer aranceles y aumentar los precios para todo el mundo», dijo.
